miércoles, 19 de marzo de 2014

Más de medio centenar de equipos en el 38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’.

Los principales equipos del nacional de asfalto y del autonómico, además de figuras internacionales y vehículos de gran calibre, se reúnen en la lista de inscritos provisional que el Comité Organizador de esta prueba ha cerrado este miércoles noche. Juha Kankkunen y Didier Auriol conducirán sendos Citroën Xsara World Rally Car.
 
 
El 38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ va a tener una participación a la altura de su historia. Son más de cincuenta los equipos inscritos tras el cierre del plazo a las 20:00 horas de la noche de este miércoles 19 de marzo. Entre ellos, los principales cabezas de serie tanto del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA) como del autonómico, certámenes de los que esta carrera es la cita inaugural.
 
Como años atrás, la lista quedará dividida en dos. En el segundo estarán los esperados World Rally Car, concretamente los Citroën Xsara de los campeones del mundo Juha Kankkunen–Juha Reppo y Didier Auriol–Denis Giraudet, el MINI John Cooper Works de Luis Monzón–José Carlos Déniz, el Ford Focus RS de Fernando Capdevila–David Rivero y el Skoda Fabia de Toñi Ponce–Rubén González. Pero también el Porsche 911 GT3 2010 de Diego Vallejo–Sergio Vallejo y los BMW M3 de José Mari Ponce–Carlos Larrodé, Iván Armas–Ruperto Ramos y Miguel Quintino–Carlos García.
 
En el apartado reservado a los vehículos con estricta homologación RFEdeA hay que remarcar la presencia deXevi Pons–Álex Haro con un Mitsubishi Lancer Evo X N Plus, Miguel Fuster–Nacho Aviñó con el mismo Porsche 997 GT3 con el que ha ganado en tres ocasiones este mismo rally, y los GT de los canarios Enrique Cruz–Ariday Bonilla (Porsche 997 GT3) y el mundialista Yeray Lemes, que se ha inscrito con Daniel Sosa de copiloto con un Ferrari 360 Rally.
 
Con las miras puestas muy alto, el equipo formado por Surhayén Pernía y Juan Luis García es la apuesta de RMC Motorsport con el Mitsubishi Lancer Evo X N Plus ‘R4’. El palmero Miguel Ángel Suárez, copilotado por José Pintor, competirá con otro Evo X, igual que losrecién incorporados a las filas del ACSM Rally Team Joan Carchat–Claudio Rivero. Serán novedad el Seat León Supercopa N2 de Fran Cima y Alejandro Noriega y también el Opel Adam R2 de Esteban Vallín–Borja Odriozola.
 
También dentro de esta categoría, en este ‘primer rally’ hay que destacar a los tinerfeños Marco Lorenzo–Néstor Gómez (Ford Fiesta R2) y los grancanarios Emma Falcón–Rogelio Peñate (Ford Fiesta R2). Pablo Suárez, con Yeray Mujica de copiloto, debutará con un Ford Fiesta ST y ni Raúl Quesada–Pedro Domínguez (Volkswagen Polo GTI), ni Marcos González–Borja Rozada (Renault Mégane), ni tampoco Aythami Afonso–Javier López (Citroën Saxo) querían perderse este rally que, además es la segunda cita puntuable para el provincial de Las Palmas.
 
De vuelta al segundo de los rallies sorprende Javier Robledano–Miguel Ángel Castillo con un Mitsubishi Lancer Evo VIII Grupo A y hay que añadir los seis equipos del Trofeo Toyota ENMA 2RM y los tres de la Copa Micra Azuatil, entre muchos otros. La lista definitiva se dará a conocer el próximo día 22 de marzo.

martes, 18 de marzo de 2014

Amplísimo apoyo institucional y empresarial al 38 Rally Islas Canarias‘El Corte Inglés’.

La planta 22 del AC Hotel Gran Canaria se ha convertido este pasado mediodía en punto de encuentro de representantes de la política y el mundo empresarial de Gran Canaria. El Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ se ha presentado en un multitudinario acto en el que se han dado a conocer las claves de esta 38 edición. En él, el presidente del Comité Organizador, Germán Morales, ha hecho públicos los datos del estudio de la pasada entrega que estima en 12,2 millones de euros el impacto de la carrera en la economía local.
 
Todas las fuerzas vivas institucionales y empresariales de la isla se han dado cita este martes en la planta 22 del AC Hotel Gran Canaria con motivo de la presentación del 38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Una prueba que tras las dificultades que ha atravesado meses atrás ha recibido un importante impulso del sector público y privado que han hecho suya la causa de una prueba que, como ha quedado demostrado una vez más, ayuda a impulsar la economía local y su promoción exterior. En una sala a rebosar, han sido muchísimas las personalidades delmundo empresarial y político las que se han reunido en este acto que supone el pistoletazo de salida a esta 38 edición.

 
Apoyo fundamental en esta edición número 38, el Cabildo de Gran Canaria estuvo representado por parte de Lucas Bravo de Laguna, su consejero de Deportes, y José Miguel Álamo, consejero de Política Social. El primero puso en valor “el tremendo impacto de este rally a nivel interior y exterior”, razón que ha llevado a esta institución a mantener su apoyo incondicional de manera continuada e incluso ampliada en esta edición que tendrá lugar en semana y media. “Cuando la tendencia es que todos están recortando o eliminando ayudas, el Cabildo de Gran Canaria las está incrementando. El Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ es un espectáculo que miles y miles de grancanarios disfrutan a lo largo de tres días y que esperan todo el año”, añadió.
 
José Miguel Álamo, por su parte,manifestó que el automovilismo es un modalidad más “donde se puede demostrar que las personas con discapacidad quieren y pueden”. “Hay ejemplos de pilotos a nivel nacional e internacional que participan en igualdad de condiciones con el resto. Ese es el objetivo del Cabildo de Gran Canaria”, señaló.
 
Carlos Ester, concejal de Deportes del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, declaró que este evento “forma ya parte de la historia” de la ciudad y también “el más importante”,aunque este año, recordó, “con un rival importante como es el Campeonato del Mundo de Baloncesto”. Por ese lugar especial que ocupa en la agenda anual de la capital Ester dijo que el consistorio que representa “va a volcarse en el Parque Santa Catalinacon todos los medios que tengamos a nuestra disposición”.
 
Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, tampoco quiso perderse esta puesta delargo de un Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ que ha visto crecer y que fue el mejor del calendario 2013 del nacional de asfalto. De él dijo que es “mucho más que un evento deportivo, un evento social, económico y turístico” y reconoció que el Comité Organizador“ha tenido que sufrir mucho para poder sacar adelante este rally número 38”. “Lo más fácil era arrojar la toalla, pero se ha llevado a cabo por el compromiso que la organización tiene con Gran Canaria y con Canarias”, dijo el actual vicepresidente de la Federación Internacional de Automovilismo.
 
Gracia también agradeció el patrocinio histórico de El Corte Inglés, celebró la llegada de DISA y recordó a todos que no por el hecho de haber abandonado la puntuabilidad ERC “el rally va a ser menos rally”. “La organización ha demostrado que se puede tener un gran rally sin ser ERC, que se puede tener una enorme repercusión sin ser ERC, esté o no Carlos Sainz. Lo importante es el evento y éste es uno de los más importantes que tiene GranCanaria”, manifestó.
 
Como subdelegado del Gobierno, Luis Molina, felicitó al organizador por la celebración de una nueva edición, y pidió ayuda a los aficionados para que las labores de las fuerzas de seguridad sea más efectiva durante la disputa de la carrera.
 
Una edición muy difícil
Todos los participantes durante la rueda de prensa presentación coincidieron en alabar la labor de Luis Monzóncomo promotor de la prueba y todo su equipo organizativo por poder sacar adelante una de las ediciones más difíciles. Valentín Parejo, director regional de El Corte Inglés, subrayó el hecho de que es precisamente ahora “cuando el rally está siendo más arropadopor instituciones y empresas”. Como parte fundamental de la carrera a lo largo de su historia, el representante de la empresa que le da nombre agradeció el apoyo del resto de patrocinadores porque “todos juntos, granito a granito hacemos granero”. “Arropemos a esta edición como nunca y estemos todos en la carretera apoyando”, dijo Parejo a modo de conclusión.
 
Juan Armas, director de Relaciones Institucionales de Promotur Turismo de Canarias recordó que en el pasado esta institución apoyo al rally “hombro con hombro” con El Corte Inglés y que, desde hace tres años, “a través de un convenio de colaboración con el Cabildo de Gran Canaria”. “Con buen criterio han incluido en su calendario de acciones este evento y nosotros nos sumamos con satisfacción. Tiene tremenda trascendencia exterior que nospermite situar la isla y las islas a través de nuestras acciones de promoción y con un elemento de comunicación especial”, apuntó.
 
En este acto se hizo especialmente patente el apoyo del sector empresarial con presencia de algunos de sus principales representantes. Entre ellos, el vicepresidente primero de la Cámara de Comercio de Gran Canaria, Juan Acosta, que dijo que esta prueba automovilística “tiene una importancia vital para la isla por el impacto económico local y por la promoción que serealiza de ella en todo el mundo”.
 
El presidente de la Confederación de Empresarios de Las Palmas, Agustín Manrique de Lara, recordó al promotor que puede contar con el apoyo de este sector. “Cuando los empresarios apoyan un evento como este es porque consideran que es bueno para la isla, es bueno para la economía, para nuestro crecimiento y el empleo”.“Echamos de menos”, dijo Manrique de Lara, “un protagonismo mayor del Gobierno de Canarias. Le esperamos y el año que viene tendrá una nueva oportunidad de ser sensible con aquellas cosas que en la isla de Gran Canaria consideran importantes tanto el sector público como el privado”.
 
Germán Suárez, presidente del Círculo de Empresarios y de Astican subrayó la enorme repercusión del rally y su importancia para Canarias en general y para Gran Canaria en particular. Miguel Benarroch, director de Área de DISA recordó que la empresa que representa ha cumplido “ochenta años vinculada a las Islas Canarias”, por ello, dijo, “una prueba como esta no podía quedarse fuera de nuestros intereses de patrocinio”.
 
Un impacto económico un 9,2% mayor
Igual que años atrás, el Comité Organizador, de voz de su presidente, Germán Morales, aprovechó este encuentro para anunciar los resultados del estudio de impacto económico de la ediciónpasada, la de 2013. Este análisis estima que en el cómputo global de la riqueza creada por los equipos participantes, medios de comunicación asistentes, desarrollo de la labor organizativa, asistencia de aficionados y turistas, el impacto total del 37 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ fue de 12.231.169 euros, un 9,2% más que en 2012. Con ello y con las más de cien empresas locales con las que se establecieron relaciones comerciales, esta prueba automovilística seconfirma como una importante herramienta de estímulo de la economía grancanaria.
 
También se recordaron los espectaculares resultados de audiencia televisiva logradas en 2013 con 10,3millones de espectadores según datos proporcionados por Eurosport. En este sentido el organizador ha contratado a una productora especializada que va a garantizar la proyección internacional del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ y, con ello, de la isla de Gran Canaria.
 
Cierre de inscripción este miércoles
Ayudará a tener una gran repercusión el hecho de contar no sólo con los mejores pilotos y monturas del panorama nacional y regional, ya que el carácter internacional de la carrera y las negociaciones del promotor han hecho posible la presencia de los campeones del mundo Juha Kankkunen y Didier Auriol. Para el finlandés va a ser la quinta ocasión en la que tome parte y el francés, aunque ganó cuatro veces la Race of Champions cuando se celebraba en Gran Canaria, nunca antes ha corrido este rally. Carlos Sainz ha anunciado que finalmente no podrá participar.
 
A medida que siguen añadiéndose equipos, el cierre de inscripciones tendrá lugar este miércoles 19 de marzo a las 20:00 horas. El 38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ se celebrará los días 27, 28 y 29 de marzo sobre dos etapas y un total de doce tramos cronometrados. Esta edición es puntuable para El Campeonato de España de Rallies de Asfalto, el autonómico canario y el provincial de Las Palmas.

viernes, 14 de marzo de 2014

Doce tramos y presencia confirmada de Auriol en el 38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’.

Tal y como marca el programa oficial de su 38 edición, el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ ha dado a conocer de manera detallada su rutómetro. Son un total de doce especiales, seis diferentes, buscando esa variedad de trazados y paisajes de Gran Canaria. En cuanto a equipos inscritos, con la duda de Carlos Sainz, Didier Auriol se suma con un Citroën Xsara WRC a un cartel aún por completar hasta que se cierre la lista el próximo miércoles 19 de marzo.
 
A dos semanas para su celebración, el 38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’desvela su recorrido definitivo cuyo resumen está disponible en www.rallyislascanarias.com desde las dos de la tarde. Los doce tramos, seis distintos a reconocer ya tienen nombre y distancia definida y son los siguientes: ‘Teror’ (11,86 km), ‘San Mateo’ (16,84 km), ‘Telde’ (14,09 km), ‘Santa Lucía’ (15,56 km), ‘Tejeda’(16,88 km) y ‘Valleseco’ (15,38 km).
 
Los tres primeros conformarán la primera etapa, la del viernes 28 de marzo y que se hará de noche. Los equipos saldrán desde las 19:15 horas desde Las Palmas de Gran Canaria rumbo a ‘Teror’, un clásico que se celebrará desde las 19:53 horas. El programa ha sido cuidadosamente diseñado para que todos los equipos, independientemente del orden de salida, compitan en igualdad de condiciones de visibilidad. A continuación se celebrarán ‘San Mateo’ (20:32) y ‘Telde’(21:25).
 
Los pilotos y copilotos volverán a vérselas otra vez con estas mismas tres especiales el sábado 29 de marzo cuando a primera hora, desde las siete de la mañana, se reinicie la competición con la segunda etapa. Tendrán que madrugar, ya que ‘Teror’ les esperará a las 7:48, ‘San Mateo’ a las 8:27 y ‘Telde’ a las 9:20.
 
El escenario cambia para las dos últimas secciones, la tercera con ‘Santa Lucía’ a las 12:38, ‘Tejeda’ a las 13:19 y ‘Valleseco’ a las 13:58 para, pasados seis minutos de las cinco de la tarde volver a hacer este mismo recorrido tras un nuevo paso por la asistencia de la Plaza de Canarias. Justo al lado, en el Parque Santa Catalina se celebrará desde las 19:56 la ceremonia de meta final. El organizador ha estado intentando buscar un buen emplazamiento para la disputa de una súper especial urbana, pero cualquiera de las opciones viables no se ajustaban a la normativa de la Real Federación Española de Automovilismo, de ahí que se haya aparcado para futuras ediciones.
 
Presentación oficial y nuevos participantes
Los datos de este recorrido de 575 kilómetros de los que 181,22 serán en tramo cronometrado se repasarán durante la presentación oficial del 38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ que tendrá lugar el próximo martes 18 de marzo en el AC Hotel Gran Canaria. Autoridades, personalidades del mundo empresarial y medios de comunicación tienen allí una cita a partir de las 13:00 horas. 
 
También se desvelarán los datos de impacto económico de la edición del pasado año y, por supuesto, se dará la última hora en cuanto a participantes. En este sentido el Comité Organizador aún está a la espera de que Carlos Sainz anuncie si finalmente puede compatibilizar su participación en el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ con su agenda. Esté o no el madrileño, la carrera se ha asegurado la presencia de otro campeón del mundo, el francés Didier Auriol, que se une al del finlandés Juha Kankkunen. Ambos participarán con sendos vehículos WorldRally Car.
 
Aún se sigue trabajando muy duro en seguir añadiendo nombres a esa lista de figuras de talla internacional, pero también participantes tanto del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA) como del autonómico canario y el provincial de Las Palmas, los tres certámenes para los que va a ser puntuable esta prueba.

58 Equipos finalmente en el arranque de la prueba.

  • La alcaldesa Beatriz Santana daba esta tarde el banderazo de salida al equipo nº 1 de Angel Marrero (Honda Civic). 58 equipos finalmente se presentaron a la prueba.
  • Vicente Bolaños (Mitsubishi) se coloca líder provisional después del primer tramo La Atalaya.
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Esta tarde se ha puesto en marcha el 30º Rallye de Santa Brígida con la ceremonia de salida, en la que Beatriz Santana, alcaldesa de este municipio, daba a las 19:15 horas el banderazo de salida al primer equipo de la lista de 62 participantes, el Honda Civic de Angel y Víctor Marrero.

Un total de cuatro equipos no se presentaron a la salida, los números 3, 11, 25 y 26, por lo que un total de 58 vehículos realizarán el primer tramo cronometrado nocturno, La Atalaya de 7,3 kms., que dos horas antes de su inicio (21.00 horas), ya estaba a tope de público y aficionados ansiosos de presenciar el arranque del Campeonato de Rallys de Las Palmas y de sus diferentes trofeos y copas, con el Trofeo BP Ultimate de Promoción, Copa Micra-Azuatil, Trofeo Emma-2RM, Challenge Rally Car, Challenge Michelin y Trofeo Mejor Debutante.

Esta misma noche ya se verán quiénes son los primeros tenores de la temporada en un rallye muy abierto en lo que se refiere a lo abierto de la clasificación, con los Mitsubishi Evo de Vicente Bolaños y Rubén Curbelo por un lado, y el Honda Civic de Angel Marrero por otro, como principales candidatos salvo sorpresas.

Recordar que siete equipos son los que hacen el rallye en Regularidad Sport, con la presencia de casi todos los primeros clasificados de la pasada temporada, por lo que ya se conocen bien y las pugnas están aseguradas también entre los vehículos clásicos deportivos.

A las 9 en punto de la noche comenzaba el primer tramo cronometrado y la clasificación provisional de la noche del Rallye Santa Brígida es la siguiente:

1.-Vicente Bolaños (Mitsubishi) 4.56.4
2.-Angel Marrero (Honda) 5.00.1
3.-Rubén Curbelo (Mitsubishi) 5.02.2
4.- Domingo Ramos (Toyota Yaris), 5.17.2
5.- Ayoze Benítez (Toyota Yaris), 5.20.4

Destacar el buen comportamiento del público en La Atalaya, que a pesar de acudir en gran cantidad en los 7 kilómetros del tramo, estaba muy bien situado a criterio de los propios participantes y facilitó las tareas organizativas de la Federación de Automovilismo de Las Palmas.
 
La mayoría de los equipos tras cruzar la meta declaraban estar muy contentos con la espectacularidad del tramo nocturno de La Atalaya.

jueves, 13 de marzo de 2014

Rubén Curbelo en el XXX Rallye Villa de Santa Brígida.

El piloto de la Hamburguesería Cuco  y su nuevo copiloto Israel Pereira, listo para luchar por la victoria

El lanzaroteño Rubén Curbelo y su nuevo copiloto Israel Pereira estarán en la temporada 2014 en el Campeonato Provincial de Rallyes de Asfalto de Las Palmas, campeonato que se empezará a disputar este viernes con el XXX Rallye Villa de Santa Brígida.

Rubén Curbelo e Israel Pereira participaran dentro de la Categoría 1 y lo harán nuevamente a bordo del Mitsubishi Evolution 9 N+ de la Hamburguesería Cuco con el que la pasada temporada lograba por primera vez clasificarse entre los tres primeros del Campeonato Provincial de Rallyes de Asfalto de Las Palmas y estar en varias ocasiones en el pódium de distintas pruebas.
La principal novedad del equipo es la presencia en labores de copilotaje de de Israel Pereira. El nuevo integrante del equipo de la de la Hamburguesería Cuco se mostraba muy contento “la verdad es que cuando recibí la llamada de Rubén no dude en ningún momento, espero que todo salga bien y podamos estar mucho tiempo juntos. Me ha sorprendido mucho la capacidad de trabajo que tiene y lo rápido que es capaz de comenzar a rectificar las notas.”

Por su parte Rubén Curbelo se mostraba muy ilusionado con la nueva temporada “Vamos a salir a por todas desde el inicio” así de rotundo se mostraba el joven conejero. “Está claro que quiero estar mucho más arriba que el pasado año en cada prueba que dispute, siempre estará el hándicap de los reconocimientos pero creo que ya estoy listo para luchar por lograr mi primera victoria en la Isla de Gran Canaria.”
El XXX Rallye Villa de Santa Brígida se disputará el viernes 14 y el sábado 15, con un primer tramo nocturno el de La Atalaya el viernes a las 21.00 Horas. La jornada del sábado se disputará entre las 9 de la mañana y las 18:30 horas. En total 11 tramos cronometrados que suman casi 87 kilómetros, para un itinerario total de 226 kilómetros, lo que significa un 38% de especiales de velocidad.

El Mitsubishi EVO IX del piloto de Lanzarote lucirá una vez más los colores de Hamburguesería Cuco, Malabito, Passion 4 Car y Ferretería Playa Blanca.

Presentado el 24 Rallye Villa de Adeje Tenerife Sur "Trofeo Cicar".

EXAMEN CERA; OBJETIVO “A+”
 
En un espacio único como el FIT, la Fábrica de Innovaciones Turísticas, en el CDTCA en Adeje, tuvo lugar la exposición de todos los detalles de un Rallye con tecnología 3.0, sostenible y que se someterá a las exigencia del CERA para aprobar con nota y estar el año 2015 celebrando sus bodas de plata siento prueba del Nacional.
 
La noche de ayer fue, el punto de arranque, oficial, a una prueba que se ha convertido en un compromiso de todos por devolver este rallye a la categoría de CERA. Las palabras más utilizadas anoche por organizadores, autoridades y patrocinadores fue EXAMEN y COMPROMISO.
 
Con la asistencia de más de 100 amigos/aficionados/patrocinadores del motor, que apoyan a la Escudería Villa de Adeje, se dio por iniciada la cuenta a tras a los días 4 y 5, fechas para la celebración de esta importante cita en el sur de la isla de Tenerife. Presentes, el Sr. Alcalde de la Villa de Adeje, D. José Miguel Rodríguez Fraga, su concejal de Deportes, D. Adolfo Alonso, y del Presidente de la Esc. Villa de Adeje, D. Policarpo Delgado Rancel en la zona A de la presentación, estuvieron bien acompañados por el Sr. D. Ramón Miranda, Director General de Deportes del Gobierno de Canarias, Dña. María del Cristo Pérez Zamora, Consejera de Deportes del Cabildo de Tenerife, D. Benito Rodríguez en representación de la Federación Canaria de Automovilismo, D. Juan Carlos Alonso, Alférez de la Guardia Civil de Trafico, arropados todos ellos por los representantes y gerentes de las distintas marcas y patrocinadores de la prueba, se conoció en el inicio de la presentación, dos detalles muy importantes y que han marcado el trabajo previo del comité Organizador y del Promotor Teamfactory.
 
Por un lado, la confirmación oficial como patrocinador del Grupo Cabrera Medina y la marca CICAR que completa el nombre oficial de la prueba este año y aportara toda la caravana de seguridad con las últimas novedades de todas las marcas que representa Orvecame.
 
Por otro lado, la tecnología a dado paso a la sostenibilidad o mejor dicho, ambas en este rallye van de la mano. Un rallye, denominado ya RALLYE 3.0 con las novedades como la nueva Web APP que ha resultado todo un éxito en tan poco tiempo entre los equipos y aficionados, la nueva Web, el DVD de los tramos entregados a los equipos interesados a participar grabados en full HD, o en el caso de anoche, la retransmisión en directo para todo el mundo a través de un canal de YOUTUBE del FIT de lo que sucedía en el propio evento, son motivos para denominar este rallye, un RALLYE 3.0. La parte de sostenibilidad, evidentemente va de la mano, con una conciencia clara por parte del comité organizador de preservar lo nuestro y la naturaleza. Todos los documentos del rallye pasaran por la web, la revista oficial será una revista digital que incluso puede ir añadiendo hojas a lo largo de las semanas previas, dan la posibilidad de ahorrar en impresión, en papel, etc. El DVD se ha convertido en otra herramienta de sostenibilidad al facilitar a los equipos los reconocimientos, salvando también el dar “la lata” a los vecinos del lugar que conviven con los tramos.
 
Repaso también a las normativas del CERA en cuanto a seguridad. Un punto que será de mucha exigencia por parte de la RFEDA a la hora de valorar el montaje del comité organizador pero sobre todo el compromiso de los aficionados que se den cita en el rallye. “CHIP CERA” o cambiar la mentalidad de los aficionados, fue una de las peticiones más insistidas en la noche de ayer y así logra pasar el EXAMEN con nota “A+”.
 
Esfuerzos como los logrados por parte de Naviera Armas, para facilitar el transporte a los equipos de otras islas con un precio fijado en solo 100 euros por furgón, remolque, coche de carrera y dos personas ida o vuelta desde cualquier isla, el traslado de los coche R de la RFEDA desde Gran Canaria y la vuelta a la Península y quizás alguna sorpresa que nos desvelara pronto Naviera Armas, son motivo de alegría y compromiso por parte del comité organizador al sentirse tan arropados siendo conscientes del momento económico que vivimos y los esfuerzo que hacen los patrocinadores como Naviera Armas.
 
Desde el comité Organizador queremos agradecer a todos los medios de comunicación su asistencia e implicación en nuestro rallye, agradecer a los patrocinadores por su gran esfuerzo, a las autoridades por su compromiso y a la Promotora Teamfactory por su maravillosa puesta en escena.

Nueva edición del Trofeo Toyota Enma 2RM que comienza para Noé Armas – Efraín González en el 30 Rallye Villa de Santa Brígida.

Los componentes del Sahego Competición estarán presentes en un renovado rally Satauteño, dispuestos a arrancar la temporada metidos de lleno en la lucha por los puestos de honor y así mejorar la exitosa campaña anterior en la competida Toyota Enma 2RM.

 Un ilusionante aunque complicado año se abre paso este próximo fin de semana con motivo del 30 Rallye Villa de Santa Brígida donde Noé Armas – Efraín González tomarán parten con el número 18 en sus puertas. Todos los inicios de temporada se plantean complicados pero aún más si cabe este año, donde la incertidumbre económica se acentúa tras las reparaciones necesarias acometidas en el Toyota Yaris. El poder estar hablando a día de hoy de esta participación se debe en gran medida a esos patrocinios que siguen aunando esfuerzos como son “Estación de Servicio BP El Taro”, “Taller Multimarcas Enma”, “Restaurante Martell”, “Boutique del pan Casa Romo”, “Mahepa” “Meygo Sport”, “MundoLimpieza”,  “Gruas Arguineguín” y “Cafetería El Chamaco”.
El equipo está dispuesto a defender el subcampeonato logrado la pasada campaña, alcanzado gracias a la regularidad mostrada durante todos los rallyes. Regularidad que desean mantener este año, aunque conscientes de lo complicado que estará por el gran nivel que cada vez más demuestran los compañeros coperos.  Noé nos comenta: “Reconociendo la excelente competencia que tendremos entre los Yaris, tenemos confianza de arrancar bien el año. Tantos esfuerzo en los últimos meses merecen una recompensa y, que mejor manera de lograrlo, que con un resultado satisfactorio. Además, a día de hoy solo sabemos que estaremos también en la siguiente prueba del calendario, a finales de marzo con el Rallye Islas Canarias, pero a partir de ahí todo es una incógnita. Así que tenemos que disfrutar de este “mes-rally” y ya después con calma analizar lo que queda”.

La FALP, como comité organizador de la prueba, ha dispuesto un rutómetro que discurre inicialmente el viernes 14 por el tramo nocturno Higuera Canaria - La Atalaya. El sábado acogerá el grueso de la competición recorriendo los ya tradicionales tramos de Santa Brígida y Los Silos con dos pasadas. Además se incluyen como novedad dos atractivos tramos, el de Utiaca - Aríñez y el de Cueva Grande, ambos a tres pasadas. Se completan así 87 km cronometrados en un rally con formato 4x3x3. Esta será una edición más de la emblemática prueba Satauteña que tendrá como punto de operaciones el Pabellón Municipal de Santa Brígida donde se concentrarán las asistencias de los equipos participantes, mientras que el pódium de salida y llegada se situará frente al Ayuntamiento de la Villa de Santa Brígida.

miércoles, 12 de marzo de 2014

Santa Brígida servirá de toma de contacto para Marcos González.

Aunque la Beca RMC va a ser su objetivo prioritario, el piloto lanzaroteño participa este fin de semana en la primera cita del provincial de Las Palmas de rallies para coger ritmo y volver a tomarle la medida a una superficie, el asfalto, en la que no compite desde hace mucho tiempo.
 
 
Cinco meses después de su última participación sobre asfalto y un año después de su debut como piloto, Marcos González vuelve a esta superficie en el Rally Villa de Santa Brígida. Segunda participación del piloto de Distribuciones Viera en esta prueba que alcanza las treinta ediciones este próximo viernes y, de nuevo, con el Renault Mégane con el que dio sus primeros pasos en competición.
 
Primer rally por tanto que repite en su breve historial deportivo, pero sin más pretensiones que volver a ponerse en activo y continuar con su aprendizaje en asfalto. Hay que recordar que el piloto del RACC empezó de cero también en tierra en 2013 y acabó logrando el título provincial con dos victorias absolutas en su haber. “Es curioso porque al venir del karting se podría decir que lo mío es el asfalto, es donde me he criado. Pero pusimos tanto empeño en mejorar en tierra que lo dejamos un poco abandonado. Ahora toca ponerse al día también aquí y Santa Brígida es un buen sitio para empezar”, declara el canario.
 
Este fin de semana va a ser muy importante para González porque por primera vez va a hacer equipo con Borja Rozada. Su nuevo copiloto llega casi directamente desde México de acabar en sexta posición absoluta en una prueba del mundial junto a Benito Guerra. Ambos emplearán esta carrera para empezar a engrasar la maquinaria. “La intención y el único objetivo es intentar adaptarnos lo antes posible el uno al otro. Hay que hacer las notas lo antes posible y con el menor número de pasadas porque esa ha de ser nuestra forma de trabajar”, continúa Marcos, que también cree que va a necesitar tiempo para volver a sentirse bien en el Renault Mégane. “Llevamos casi un año sin conducirlo y va a ser como si fuera nuevo para mí. Es mucho tiempo en el banquillo y eso se va a notar”, apunta.
 
Tendrán once tramos cronometrados, uno en la noche del viernes 14 de marzo, y el resto a lo largo de una intensa jornada, la del sábado 15 de marzo. “Aún no he tenido tiempo de ver los tramos con detenimiento, pero creo que uno lo hice en sentido opuesto y hay alguno que ya conozco. Respecto a correr de noche, el año pasado ya tuve que hacer alguno en estas condiciones y no me preocupa”, ha declarado respecto al recorrido de esta primera prueba del Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallies.
 
Portugal, descartado
 
Aunque en el anuncio de sus planes deportivos, Marcos González añadió también el Rally de Portugal en esa primera fase de la temporada como ‘calentamiento’ intensivo de cara a la cita inaugural de la Beca RMC, finalmente y por motivos presupuestarios él y su equipo han optado pordescartarlo. El cierre definitivo de un patrocinador no se definirá hasta mediados de abril y por ello su debut en el Mundial de Rallies se retrasaráalgunos meses, aunque siempre antes del RallyRACC España Cataluña que será el último asalto de la Beca RMC. “Hay dos alternativas hacia el verano, así que no es algo que me preocupe. La prioridad es ‘la Beca’ y todo lo demás es secundario”, recuerda Marcos.

Rallye Villa de Santa Brígida, primera cita puntuable para el V Trofeo Mejor Debutante.


19 son los deportistas inscritos en las dos categorías, Pilotos y Copilotos, dentro del certamen patrocinado por Mosan Motor y www.lacuneta.net
La quinta edición del Trofeo Mejor Debutante arranca este fin de semana en el rally Villa de Santa Brígida. Este certamen promocional se llevará a cabo de nuevo sobre las carreteras de la provincia de Las Palmas esta temporada 2014 y es una realidad gracias a la colaboración de Mosan Motor y de www.lacuneta.net, contando además con la autorización de la Federación de Automovilismo de Las Palmas.
La trigésima edición del Rallye Villa de Santa Brígida, una de las pruebas más emblemáticas del Campeonato Provincial de Las Palmas, contara con 60 equipos inscritos, 13 participarán dentro del certamen patrocinado por Mosan Motor y www.lacuneta.net. En total 19 son los deportistas inscritos en las dos categorías Pilotos y Copilotos.
La categoría pilotos combina hombres de contrastada experiencia en otro tipo de pruebas (montaña, rallyes de tierra y regularidad) con hombres totalmente noveles. Rubén y Ángel Tapia- Opel Corsa GSI vuelven a la competición en la modalidad de rallyes después de varias temporadas con participaciones esporádicas pero con resultados muy notables en pruebas de montaña. David Bolaños y Airam Álamo-BMW 325i se pasan esta temporada a los rallyes de asfalto y a buen seguro serán uno de los equipos más esperados por las aficionados en cada curva por su siempre espectacular conducción. Desde Fuerteventura llega el equipo formado por Erik Guerra y Francisco Arbelo-Toyota Yaris TS con mucha experiencia en Rallyes de Tierra aunque ya el pasada año disputaran el rallye de Maspalomas. Yeray e Itahisa Melián será otro de los equipos que lucharan por los puestos altos de la clasificación con su potente Toyota Corolla Gti. Juan Antonio y Luz Marina Guerrero con Toyata Yaris TS se pasan de la Regularidad a la Velocidad. Jonathan Guedes y Helenio Ascanio con un bonito Renault 5 GT Turbo serán otro de los equipos noveles junto a Christian Castellano que también se estrena en el asfalto con un Hyundai Getz.
Entre los copilotos también estarán Carlos Miranda que serán el navegante de Andrés Martel en su Toyota Starlet. Cathaysa Dávila hará lo propio con el rapidísimo Jonay Mendoza en su Citroen Saxo VTS que esta temporada ha recibido una seria mejora en lo que a mecánica se refiera. Desde el sur de la isla Moisés Cabrera se estrena esta temporada acompañando a un autentico veterano como es Cristóbal Suarez con otro de los recuperados para la competición Hyundai Getz. Haridian Esperanza Martel disputara esta primera prueba de la temporada como navegante de Barik Velez con un Mitsubishi Colt Gti. Desde la regularidad Sport llega también Oscar Velázquez, subcampeón Provincial de Las Palmas de Navegantes 2013, para copilotar por primera vez en una prueba de velocidad a Gerardo Reyes en su Peugeot 206 XS.
El Villa de Santa Brígida se disputará el viernes 14 y el sábado 15, con un primer tramo nocturno el de La Atalaya el viernes a las 21.00 Horas. La jornada del sábado se disputará entre las 9 de la mañana y las 18:30 horas. En total 11 tramos cronometrados que suman casi 87 kilómetros, para un itinerario total de 226 kilómetros, lo que significa un 38% de especiales de velocidad.
Este trofeo es una realidad gracias a la colaboración de Mosan Motor y de www.lacuneta.net.

La Copa Micra Azuatil 2014 arranca con renovada ilusión este fin de semana.

La segunda edición del trofeo del C.D. Azuatil se estrena en el Rally de Sta. Brígida

La primera cita para esta nueva  edición de la copa Micra-Azuatil 2014, será este próximo sábado en el Rally de Sta. Brígida, donde se encuentran inscritos seis  equipos, encabezados por  Jesé Ramos-María Hernández, Oliver Nieves-Javier Alonso, Reinaldo Monzón-Kevin Peñate y José I. González- Antonio Afonso, Jonathan Curbelo-Josué Curbelo y David Méndez- José C. Miranda.
El resto de equipos inscritos en la Copa, entre los que se encuentran algunos de la isla de Tenerife como Sevenzui Brito, y otros procedentes de otros trofeos,  como Efrén Ascanio que ha adquirido el coche que fuera de Alexis Rivero, no van a estar en esta primera cita por diferentes razones, y especialmente por la premura de tiempo para iniciar la andadura con la preparación de sus vehículos. En esta nueva edición de la Copa figuran inscritos provisionalmente 13 equipos, puesto que el cierre definitivo para participar se ha ampliado al mes de Abril, pendiente de la incorporación de algunos patrocinadores.

Vuelven estos equipos de la primera edición, a competir en conjunto al abrigo de la Copa en una zona media de la lista de inscritos, y seguramente que todos ellos con ganas de agradar y de medir sus posibilidades no solo entre ellos, sino la competitividad con otros participantes de otros trofeos de la amplia participación en la prueba satauteña, en la que ya en la pasada temporada obtuvieron clasificaciones brillantes.

El orden de salida en esta primera cita, será conforme a la clasificación de la Copa Micra Azuatil 2013, y ello puede dar idea de la lucha que desde un principio se puede establecer por la victoria, donde seguro van a destacar pilotos que ya mostraron el pasado año sus pretensiones. Jesé Ramos parte con la idea de renovar el título, sin olvidar que ya desde un principio se lo pondrán muy difícil hombres como Jonathan Curbelo y Oliver Nieves, que intentará repetir la victoria en el Rally de su casa. El resto de equipos, estarán a la expectativa de lo que ocurra por delante, con la idea clara de arañar los máximo puntos posibles desde el inicio de temporada, que al final pueda suponerles una buena clasificación, como le ocurrió a Nacho González en el 2013, que aprovechando la regularidad se hizo con un podio en el trofeo. En el aire quedan también las credenciales que propondrán en esta prueba David Méndez y Reinaldo Monzón para su inicio de temporada, con el fin de mejorar sus resultados pasados.

En esta ocasión, todos los equipos que no pueden participar en este inicio  de la Copa 2014, estarán a la expectativa de lo que van a hacer sus rivales en este Rally, deseando ya que llegue la próxima cita del calendario que será en el Rally de Gran Canaria. A esas alturas, todos los equipos esperan confirmar sus ilusiones de disputar esta temporada una Copa Micra Azuatil con nuevos alicientes deportivos y económicos, por los que el Comité organizador continúa trabajando en estas fechas, y  que se esperan confirmar en la presentación  oficial de la Copa en breves  fechas.

Avance 32º Rallye Internacional Sierra Morena‏.

La 32º edición del Rallye Internacional Sierra Morena tendrá lugar los próximos 9 y 10 de Mayo, siendo la segunda cita del Campeonato de España de Rallyes, recuperando de este modo la fecha tradicional del evento cordobés.
 
En esta ocasión se recupera el Shakedown (tramo de pruebas) que se realizará en la mañana del Viernes en la carretera que une Medina Azahara con Santa María de Trassierra, dejando para la tarde noche la vistosa ceremonia de salida que tendrá lugar en el céntrico Paseo de Córdoba.
 
El desarrollo del rallye se producirá integramente en la jornada del Sábado, con el recorrido más compacto que se le recuerda al Sierra Morena, un total de 439km de los cuales 176 serán cronometrados establecen un porcentaje de más del 40% contra el reloj, todo ello con un total de 12 tramos cronometrados, sin duda el arma más atractiva de esta edición que concluirá a las 21:30 de nuevo en el paseo de la ciudad.
 
Una vez más, la base del rallye estará situada en el rectorado de la universidad así como el parque de trabajo en los alrededores de El Corte Inglés - Ronda de Córdoba.
 
Sin duda, gran esfuerzo el realizado por el Automovil Club de Córdoba, para en menos de seis meses volver a sacar a la calle una nueva edición del Sierra Morena con el fín de devolverle a la primavera su Rallye.

Lista Oficial de Inscritos del 30 Rallye Villa de Santa Brígida.

LISTA OFICIAL DE INSCRITOS
PILOTO
COPILOTO
VEHÍCULO
1
ÁNGEL MARRERO SUÁREZ
VÍCTOR MARRERO SUÁREZ
HONDA CIVIC TYPE R
2
VICENTE BOLAÑOS HERRERA
MAGNOLIA HERRERA SUÁREZ
MITSUBISHI LANCER EVO IX
3
EDUARDO DOMÍNGUEZ JEREZ
DAILOS GONZÁLEZ MÉNDEZ
MITSUBISHI LANCER EVO X
4
RUBÉN CURBELO TALAVERA
ISRAEL PEREIRA VALENCIA
MITSUBISHI LANCER EVO IX
5
MIGUEL ÁNGEL QUINTINO SUÁREZ
CARLOS GARCÍA GONZÁLEZ
BMW M3 E 30
6
FRANCISCO SANTANA CASTRO
PEDRO QUESADA BETANCOR
OPEL CORSA 1.6 K.C.
7
MARCOS HERNÁNDEZ GONZÁLEZ
JORGE DÉNIZ CAMPOS
HONDA CIVIC TYPE R
8
MARCOS GONZÁLEZ ESPINO
BORJA HERNÁNDEZ ROZADA
RENAULT MEGANE COUPÉ
9
FRANCISCO JOSÉ LÓPEZ MORENO
ESTEBAN SANTANA MORENO
RENAULT MEGANE COUPÉ
10
JESÚS MARÍA LEMES ESPINO
JOSÉ MANUEL MARTÍN CASTELLANO
RENAULT MEGANE COUPÉ
11
JUAN BETANCOR HERRERA
JUAN CARLOS DÍAZ SANTANA
TOYOTA COROLLA TC
12
ANASTASIO SUÁREZ PEÑATE
DONOVAN SUÁREZ SOSA
FORD ESCORT MK2 MONT
14
HERIBERTO GODOY SANTIAGO
VÍCTOR MANUEL GARCÍA AFONSO
PEUGEOT 206 RC
15
JUAN A HENRÍQUEZ UMPIÉRREZ
FERNANDO J HERNÁNDEZ MARRERO
RENAULT CLIO WILLIAMS
16
CAMILO GONZÁLEZ FERNÁNDEZ
PATRICIA GUILLÉN PADRÓN
HONDA CIVIC TYPE R
17
AYOZE BENÍTEZ RIVERO
JOEL FCO. BENÍTEZ RIVERO
TOYOTA YARIS T SPORT
18
NOÉ ARMAS VEGA
EFRAIN GONZÁLEZ RODRÍGUEZ
TOYOTA YARIS T SPORT
19
DOMINGO JOEL RAMOS HERNÁNDEZ
DANIEL SOSA OJEDA
TOYOTA YARIS T SPORT
20
GERMÁN SANTIAGO RODRÍGUEZ
JOSE A. BATISTA FALCÓN
TOYOTA YARIS T SPORT
21
NELSON CLIMENT MENDOZA
AGUSTÍN VEGA RAMOS
TOYOTA YARIS T SPORT
22
JAVIER ROBLEDANO FERRERES
REMIGIA QUINTANA RAMÍREZ
TOYOTA YARIS T SPORT
23
FERNANDO CASTELLÓ DÉNIZ
VÍCTOR L. PARADA VELÁZQUEZ
TOYOTA YARIS T SPORT
24
JUAN A. GUERRERO ORTIZ
LUZ MARINA GUERRERO ORTIZ
TOYOTA YARIS TSPORT
25
GILBERTO HERNÁNDEZ QUINTANA
MOISÉS RODRÍGUEZ CUBAS
TOYOTA YARIS TSPORT
26
MANUEL SANTANA SANTANA
PEDRO BENÍTEZ GALVÁN
PEUGEOT 106 RALLYE
27
ANTONIO MOLINA DÍAZ
BRAULIO PONCE DEL PINO
PEUGEOT 206 XS
28
AYTHAMI AFONSO VIERA
JAVIER LÓPEZ SANTANA
CITROËN SAXO VTS
29
ANIBAL MACHÍN GONZÁLEZ
BORJA RAMÍREZ GRIMÓN
RENAULT MEGANE COUPÉ
30
JUAN JOSÉ LEÓN PÉREZ
MARCOS CABRERA FERRERA
RENAULT MEGANE COUPÉ
31
J. ROBERTO SÁNCHEZ COLLADO
YÉSSICA DEL C. LORENZO MORALES
TOYOTA COROLLA 1.6 20V
32
JESÉ RAMOS GONZÁLEZ
MARÍA TERESA HERNÁNDEZ ALONSO
NISSAN MICRA 160 SR
33
JOSÉ I GONZÁLEZ GUTIERREZ
ANTONIO AFONSO MARTEL
NISSAN MICRA 160 SR
34
JONATHAN CURBELO MEDINA
JOSUÉ CURBELO MEDINA
NISSAN MICRA 160 SR
35
OLIVER NIEVES ESPINO
JAVIER ALONSO PERERA
NISSAN MICRA 160 SR
36
DAVID MÉNDEZ SANTANA
JOSÉ CARLOS MIRANDA RODRÍGUEZ
NISSAN MICRA 160 SR
37
REINALDO MONZÓN DÉNIZ
KEVIN PEÑATE HERNÁNDEZ
NISSAN MICRA 160 SR
38
DAMIAN SUÁREZ RAMÍREZ
CRISTO GUEDES SANTANA
PEUGEOT 206 XS
39
ALEJANDRO HERNÁNDEZ GONZÁLEZ
JUAN FRANCISCO SANTANA MIRANDA
VW GOLF GTi
40
RUBÉN A. TAPIA CASTELLANO
ÁNGEL TAPIA CASTELLANO
OPEL CORSA GSI
41
CRISTOBAL SUÁREZ CRUZ
MOISÉS CABRERA MARTEL
HYUNDAI GETZ
42
JAVIER RIVERO GUTIÉRREZ
F. VIDAL MELIÁN MARTEL
RENAULT CLIO
43
GERMÁN HILLER PIREZ
PATRICIA GONZÁLEZ HERNÁNDEZ
FORD FIESTA ST
44
DAVID BOLAÑOS ROSAS
AIRAM ÁLAMO BRITO
BMW 325i
45
JONÁS RODRÍGUEZ CABRERA
VÍCTOR FERNÁNDEZ FRANCO
OPEL CORSA GSi
46
MANUEL VEGA ALONSO
NAYRA MELIÁN MORENO
MITSUBISHI COLT
47
JONAY MENDOZA RAMOS
CATHAYSA DÁVILA VEGA
CITROËN SAXO VTS
48
JONATHAN GUEDES QUINTANA
HELENIO ASCANIO ZURITA
RENAULT 5 GT TURBO
49
ERIK GUERRA REYES
FRANCISCO ARBELO LORENZO
TOYOTA YARIS T SPORT
50
GERARDO J. REYES GARCÍA
ÓSCAR VELÁZQUEZ GARCÍA
PEUGEOT 206 XS
51
IVÁN LEÓN ESPINO
RAYCO JESÚS LEÓN ESPINO
BMW 325 I
52
ANDRÉS MARTEL QUINTANA
CARLOS MIRANDA MIRANDA
TOYOTA STARLET
53
FRANCISCO ASCANIO GONZÁLEZ
MARCOS MARTÍN RODRÍGUEZ
OPEL CORSA GSi
54
YERAY MELIÁN DEL PINO
ITAHISA MELIÁN DEL PINO
TOYOTA COROLLA GTi
55
CRISTIAN A. CASTELLANO MORALES
ELVIS GARCÍA TORRE
HYUNDAI GETZ
56
ÓSCAR BARRIOS  PÉREZ
ANABEL ROMERO  SANTANA
BMW 320
201
BENEDICTO PÉREZ RAMÍREZ
ANTONIO FERRERES TRUJILLO
TOYOTA CELICA
202
MANUEL HERNÁNDEZ PADRÓN
DAVID BETHENCOURT GARCÍA
RENAULT 5 TURBO
203
ALFONSO E ÁLVAREZ HERNÁNDEZ
SANTIAGO DÍAZ ESTUPIÑÁN
BMW 323I
204
GERMÁN A RODRÍGUEZ RIVERO
JOSE ROSMEN DÍAZ REYES
BMW 323I
205
ROBERTO RODRÍGUEZ DELGADO
DIEGO RODRÍGUEZ LEZCANO
TOYOTA 1000
206
NAUZET ARMAS NUEZ
JUAN MANUEL ARMAS RAMÍREZ
SEAT 127
207
ENRIQUE GUERRA  JIMÉNEZ
BEATRIZ CORTADELLAS QUINTANA
SEAT 127