Después de que el cumplimiento de los deportistas convincente y persistentemente conducción irlandés Craig Breen / Dave Moynihan (Peugeot 207 S2000) en los primeros cinco etapas del Rally Liepāja-Ventspils el sábado la carrera de la victoria en el Rally Campeonato de Europa FIA ronda se inició y durante el siguientes etapas continuadas por los finlandeses Jari dúo Ketomaa / Kaj Lindström (Ford Focus RRC). Los norteños llegaron a su fin determinado con certeza que muestra el mejor tiempo en 8 de 15 etapas.
En la rueda de prensa posterior a la reunión final Ketomaa reveló que en un principio fue difícil acostumbrarse al coche, sin embargo, con cada kilómetro recorrido, su confianza y aumentar la velocidad de conducción que al final le dio 31,0 segundos por delante de Breen y la victoria en la Finnish primera apertura del deportista en la ronda del Campeonato de Europa FIA de Rallyes.
El tercero en el Rally de Liepāja-Ventspils fue el experimentado deportista francés Francois Delecour con su Savignoni copiloto Dominique (Peugeot 207 S2000). Después de la Delecour carrera reveló que en buena medida ha sido engañado por elección incorrecta de una caja de cambios - tenía marchas cortas inadecuadas para las características específicas y la configuración de la pista del rally Curlandia que ha influido considerablemente posibilidad del francés en alcanzar la velocidad necesaria, se las arregló solo 161 kmh, sin embargo sus rivales acelerarse a lo largo de las carreteras sinuosas grava con 200 y aún más kilometros / h. De todos modos, Delecour con el margen de 2 minutos y 47,5 segundos por detrás del resultado Ketomaa lograron permanecer en la 3 ª posición.
El cuarto lugar fue ganado por el experto piloto checo Jan Cerny y su copiloto Pavel Kohout (Skoda Fabia S2000) perdiendo a Delecour sólo 15,9 segundos, pero el 5 º lugar fue tomada por la tripulación de más rápido letón de Raimonds Kisiels / Arnis Ronis (MINI Countryman JCW RRC). Cubrieron la distancia de la etapa de 243 km en 2 horas 14 minutos y 2 segundos y perdió ante el líder 5 minutos y segundos 46.3.
Después de la celebración del Rally Liepāja-Ventspils ERC coordinador general Nicolas Jean Pierre junto con el Eurosport representante Gilbert Roy y Jimmy - el padre del fallecido británico deportista Colin McRae - eligió el deportista, cuya actuación caracteriza mejor rendimiento de Colin visto una vez en pistas. Inicialmente se escogieron dos deportistas - los 20-años de edad, el francés Stéphane Lefebvre (Peugeot 208 R2) y el ruso Lukyanuk Alexey (Mitsubishi Lancer EVO X); Nicolas, Roy y McRae recibió el Premio Especial del McRae Colin de Lukyanuk, que el día anterior se convirtió en el ganador de la ronda del Campeonato de Rally de Letonia.
En la competencia entre los coches con volante a un eje el piloto más rápido en la valoración total del Rally Liepāja-Ventspils fue el finlandés Risto Immonen con su Lukka copiloto Mikko (Citroen C2R2 MAX), Stephane Lefebvre con Thomas Dubois (Peugeot 208 R2) fue el segundo, pero el 3er lugar fue ganado por el letón Ralfs Sirmacis / Māris Kulšs (Ford Fiesta R2).
Simultáneamente a la 2 ª ronda de la FIA ERC a lo largo de las carreteras de la zona de Liepaja, Ventspils y Kuldīga, también las dos primeras rondas del campeonato de la reunión se celebraron letón. En la compensación de las primera ganadores de ronda fueron establecidos en nueve etapas de la primera y la segundo día, y el más rápido fue Alexey Lukyanuk de Rusia. En la valoración recorrido total de la competencia feroz sobre el escalón más alto del podio se superó el estonio Siim Plangi y la Svilis letón Martins. En la unidad de un solo eje de compensación más rápido había tres pilotos de Ford Fiesta R2 - Ralfs Sirmacis, Blums Emils y Bruninieks Nauris.
Los resultados y los ganadores de la ronda de campeonato de la reunión letón dos se establecieron en seis etapas del Rally Domingo Liepāja-Ventspils. En estos seis etapas los deportistas tenían que cubrir un poco más de 109 km, y el más rápido fue Jānis Feldmanis / Jesse Anrijs (Mitsubishi Lancer Evo X). Con el margen de 17,5 segundos por detrás de ellos, el segundo en la ronda dos LRC valoración total era Vasily Gryazin con su copiloto Dmitry Chumak (Mitsubishi Lancer EVO X) a partir del letón licencia LAF; Mārtiņš Svilis / Ivo Pūķis (Mitsubishi Lancer EVO VIII ) ocupa la 3 ª posición por segunda vez en dos días.
En el coche de la impulsión de un eje de compensación en la ronda dos LRC victoria fue ganada por Emils Blums / Ilmars Vecgailis (Ford Fiesta R2), la tripulación de Ralfs Simracis tenía sólo 3,1 segundos detrás de ellos, pero el tercer lugar fue tomado por el lituanos Edvinas Rudaitis / Edvinas Pagirskas (Ford Fiesta R2) con el margen de 2 minutos y 2,6 segundos por detrás del líder.
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