La cita grancanaria se disputará durante los días 2 y 3 de
mayo de 2014 y tendrá máximo coeficiente en el Campeonato de España de Rallyes
Históricos 2014
El Comité Organizador estudia solicitar a la FIA la pre inspección para el Campeonato de Europa
El pasado fin de semana, el comité organizador del Gran Canaria Historic Rally acudió al Circuito del Jarama para participar en la reunión que se realizaba con motivo del rallye de Madrid, y a la cual la Real Federación Española de Automovilismo convocaba a los diferentes organizadores del Campeonato de España de Rallyes Históricos. En esa reunión, se acordaron las fechas del susodicho campeonato, así como diversos temas referentes a la reglamentación, de los cuales iremos dando información a medida que se oficialicen. De este modo, podemos confirmar que la2ª edición del Gran Canaria Historic Rally, estará dentro del Campeonato Nacional de Rallyes Históricos 2014, el cual será puntuable en los siguientes apartados:
— Campeonato de España de conductores de Rallyes para
Vehículos Históricos de Velocidad
– Categorías 1, 2, 3 y 4.
— Copa de España de copilotos de Rallyes para Vehículos Históricos de Velocidad
– Categorías 1, 2, 3 y 4.
— Trofeo de España de conductores de Rallyes para Vehículos Legend de Velocidad
– Categorías 5 y 6.
— Trofeo de España de copilotos de Rallyes para Vehículos Legend de Velocidad
– Categoría 5 y 6.
— Trofeo de España de conductores de Rallyes para Vehículos Históricos y Legend de Velocidad
– Cat. 7.
— Trofeo de España de copilotos de Rallyes para Vehículos Históricos y Legend de Velocidad
– Cat. 7.
— Trofeo de España de clubes/escuderías de Rallyes para Vehículos Históricos de Velocidad.
Uno de los principales acuerdos pactados con la RFEDA y
resto de organizadores, fue el de primar la participación de los equipos
desplazados a participar en el II Gran Canaria Historic Rally, con un
coeficiente superior al resto de las pruebas que se realizan en la España
Peninsular, ya que el desplazar a un equipo a Gran Canaria supone duplicar los
costes de cualquier presupuesto. Por tal motivo, propusimos esta opción, la
cual en un principio causó algo de malestar, pero que luego se aprobó, imperando
el sentido común. – Categorías 1, 2, 3 y 4.
— Copa de España de copilotos de Rallyes para Vehículos Históricos de Velocidad
– Categorías 1, 2, 3 y 4.
— Trofeo de España de conductores de Rallyes para Vehículos Legend de Velocidad
– Categorías 5 y 6.
— Trofeo de España de copilotos de Rallyes para Vehículos Legend de Velocidad
– Categoría 5 y 6.
— Trofeo de España de conductores de Rallyes para Vehículos Históricos y Legend de Velocidad
– Cat. 7.
— Trofeo de España de copilotos de Rallyes para Vehículos Históricos y Legend de Velocidad
– Cat. 7.
— Trofeo de España de clubes/escuderías de Rallyes para Vehículos Históricos de Velocidad.
Las fechas dispuestas para la celebración del mismo han quedado establecidas para los días 2 y 3 de mayo de 2014.
Para el Comité organizador a partir de ahora se intensifica el trabajo, especialmente en lo que concierne al apartado de patrocinios. En este aspecto, se intentan cerrar cuanto antes los acuerdos de colaboración que hagan viable la celebración de la 2ª edición del Gran Canaria Historic Rally, esperando contar nuevamente con el apoyo del Cabildo de Gran Canaria, desde su Consejería de Deportes dirigida por D. Lucas Bravo de Laguna, ya que sin el apoyo de la institución en la edición anterior a través de la campaña “Gran Canaria 2014” hubiese sido inviable tener en nuestra isla un rallye de estas características.
Nuevamente, la Escudería Aterura nos acompañará en esta
ardua labor, además de contar con el total respaldo de la Federación Canaria y
la Federación de Las Palmas de Automovilismo. De cumplirse una serie de
circunstancias que como plazo máximo
tienen el próximo día 17 de diciembre, el comité organizador solicitará a la
Federación Internacional de Automovilismo, la preinspección del rallye, para su
posible inclusión en el Campeonato de Europa de Rallyes Históricos en la 3ª
Edición que se realizará en 2015.
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