El fin de semana pasado Ford checo el Equipo Nacional movido a Escandinavia donde ha estado culminando su preparación para la Rallye Sueco. La apertura alrededor de Campeonato del Mundial comienza en Karlstad, Suecia, durante el 11 de febrero. Al Campeón Martin Prokop con su copiloto Jan Tomanek y una nueva montura el Ford Fiesta S2000 S-WRC para conductores, que usarán coches de la nueva categoría.
El Rallye de Suecia la verdadera estación de invierno en el campeonato WRC. La conducción en cerca de 200 kilómetros por hora sobre la nieve, podría parecer desafiar las leyes de la física, pero cientos de tachones metálicos sobre cada neumático aseguran que ellos muerden en el hielo y producen la conducción más espectacular del año. El acontecimiento también destaca los montones de nieve que los conductores usan como barreras suaves para 'apoyar' sus coches alrededor de esquinas. Ellos golpean el montón de nieve, consiguen el apoyo desde allí y siguen yendo. Hay muchos peligros, aunque: si el conductor golpea un montón de nieve demasiado con fuerza o en la velocidad incorrecta, esto toma el coche en la cuneta y todo termina.
A causa de la prohibición de sostener sesiones de prueba en una sede tres semanas antes del principio del acontecimiento, el Ford checo el Equipo Nacional hizo la prueba de su domingo en Noruega, cerca de la frontera sueca. El carácter de la etapa especial era bastante similar a una naturaleza de etapas suecas especiales.
El lunes Martin Prokop y Jan Tomanek participaron en el preacontecimiento oficial que prueba sostenido en Suecia. Sin embargo, su Ford Fiesta era el único S2000 el coche en la sesión oficial de prueba.
Martin Prokop: " El domingo, nosotros teníamos la prueba privada, en la cual nosotros teníamos los datos de estructuración de Marcus Gronholm en la disposición. Era grande tenerlos para la comparación. Templamos la estructuración para satisfacerme y también el coche. El lunes, participamos juntos con otros equipos y también Checos - en la prueba oficial sostenida en Suecia. Esto era la vergüenza, las condiciones en la etapa especial cambiada después de que pocos pasadas, tan apenas compararse.
En Suecia, no hay tanta nieve como estaba en la estación anterior en Noruega. Pero se congela. Espero que los surcos pueden surgir, y tal vez en los segundos lazos pasaremos por el hielo y nevaremos a la grava. Sin embargo, la grava debería quedarse congelada, entonces no tengo el miedo de fango.
¿En cuanto a mis expectativas? Nos ocuparemos de la pareja de etapas especiales. Después de la prueba sabemos y conocemos, que tenemos que ser más rápidos que coches de producción, pero nosotros veremos como nos comparamos con la competencia de conductores escandinavos detrás de las ruedas de coches S2000. Pero seguramente, iremos a disfrutar del paseo. Esto quiere decir rápido y un poquito agresivo, exactamente lo que a la Fiesta le gusta. "
El martes y el miércoles los equipos participarán en el reconocimiento. El jueves, 11 de febrero, la cama improvisada será sostenida, y sobre 20:04 el acontecimiento comenzará con la etapa súper especial en Karlstad. La reunión sueca contiene 21 etapas súper (343 kilómetros).
Conocerán resultados el domingo, 14 de febrero después 15:00.
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