Comenzó la tarde con la Súper Especial en Karlstad. El viernes comenzó la acción verdadera sobre etapas clásicas especiales al norte de Hagfors. El equipo checo Martin Prokop - Tománek con el Ford Fiesta S2000 tenía un día bueno y sostiene la tercera posición en la S-WRC categorías totales.
El programa del viernes comenzado bajo cielo despejado y en una temperatura de-22 grados Celsio. El Ford checo no tenía la mañana completamente lisa. Al final de SS2 de casi 21 kilómetros de largo Likenäs Martin Prokop hecho pequeño error que omite una esquina, parando su Fiesta y necesidad comenzar de nuevo el motor. El equipo checo perdió pocos segundos y en la clasificación de S-WRC total sentida de cuarto a la quinta posición. Pero ellos se recuperaron realmente rápidamente. Por SS3 Viggen 1, el Ford checo (de 21.28 kilómetros) el Fiesta S2000 subió a la tercera posición aunque el coche perdiera su luneta trasera que lo hace congelando dentro del coche. Pero el campeón de J-WRC actual venció todas las dificultades para terminar el lazo de mañana en la tercera posición.
Después de que la hora de comer atiende Prokop y Tomanek sostiene la tercera posición aproximadamente medio minuto detrás de Tuohino con el segundo Fiesta S2000. Ellos lo golpean por SS6 Viggen 2 (21.28 kilómetros) y el conductor de 27 años corta el hueco a 23.5 seg.s. Pero Tuohino era más rápido sobre la última etapa forestal del viernes y también durante la tarde Súper Especial, entonces la diferencia entre ambos conductores de Ford aumentó a 25,6 seg.s.
Martin Prokop: " En el fin de la primera etapa del viernes, hicimos un error en una esquina y el motor parado. Sobre la siguiente etapa perdimos la luneta trasera, entonces esto era frío como el infierno en el coche. Pero la cosa más importante era, que nosotros habíamos subido en las categorías. Yo sólo lamentaba que la ventana no hubiera esperado y se hubiera apagado en México cuando nosotros podríamos hacer con la brisa por nuestro coche en el calor. "
" Sobre el segundo lazo nosotros corríamos sin problemas, sólo al final de SS5 había líneas que salen del camino, entonces también tuvimos que invertir. Perdimos pocos segundos y los echaremos de menos en la batalla con Tuohino. Pero realmente estoy satisfecho por mi posición. Es agradable ser delante conductores, como Sandell y Brynildsen. Mañana me gustaría conducir el mismo camino como hoy y nosotros veremos que pasa. "
El sábado, sueca sigue con ocho remotas etapas especiales, con una longitud total de 117.76 kilómetros.
Rallye de Suecia 2010 la clasificación de S-WRC después de la Pierna 1 (la S-WRC):
1 P.-G. Andersson/A. Fredrikson (SWE; Škoda Fabia S2000) 1:12:10,9
2 J. Tuohino/M. Tuohino (FIN; Ford Fiesta S2000) + 1:09.2
3 M. Prokop/J. Tománek (CZE; Ford Fiesta S2000) + 1:35.1
4 P. Sandell/E. Axelsson (SWE; Škoda Fabia S2000) + 2:55.7
5 B. Sousa/N. Rodrigues da Silva (POR; Ford Fiesta S2000) + 3:22.8
6 E. Brynildsen/C. Menkerud (NOR; Škoda Fabia S2000) + 4:13.9
7 P. Sääv/K. Lexe K. (SWE; Škoda Fabia S2000) + 4:36.7
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