
La pareja ganadora
ganaron una de las pasadas de entrenamiento y tres de los cuatro tramos
puntuables. Solamente cedieron terreno en la última pasada, cuando ya tenían 10
segundos de ventaja acumulada en el liderato de la carrera, celebrando de paso
el campeonato que estaban consiguiendo con espectaculares derrapajes al público
que seguía atentos al desenlace del slalom.
Este último tramo se lo
adjudicaba Marcos González-Eduardo González con otro de los cinco Mitsubishi
Evos presentes en la prueba, que volvieron a confirmar su buen nivel con el
segundo puesto final en la clasificación, a 5,8 segundos de los vencedores y
dando un buen recital de pilotaje.

Gilberto Hernández
cerraba el grupo de los 4x4 con otro Evo en la quinta plaza de la general, tras
retirarse por rotura de palier Raúl Quesada con su Citroen AX cuando marchaba
entre los primeros. Tampoco Miguel Jiménez tuvo suerte con el Nissan Pulsar y
otra avería le impedía continuar.

Mario Suárez-Tanausú
Ravelo siguen sacando un partido muy bueno a su Citroen AX y lograban la octava
plaza y primeros de la clase 4, por delante del primer propulsión trasera, el
Porsche 924 de David Hernández-Beneharo Falcón, lo que significaba la victoria
en el Trofeo Lopesan Hotels&Resorts y novenos en la general. En
todoterrenos, inapelable el triunfo del Toyota Rav4 de Carmelo y Zoilo Alonso,
décimos absolutos.
En car-cross, José Luis
Fragiel se adaptó muy bien al trazado de Pozo Izquierdo y lograba la victoria
con unos tiempos muy buenos, por delante del habitual dominador Manuel
Gutiérrez, segundo y a mucha distancia del ganador, mientras el tercer puesto
fue para Juan Luis Hernández.

La prueba sufrió un
retraso acumulado debido al acondicionamiento de la pista entre manga y manga,
más la retirada de los vehículos con incidencias mecánicas, lo que permitió a
todos los equipos, por otro lado, disfrutar más sin temer a las condiciones del
terreno. Sobre las 16.30 horas se finalizaba con la entrega de trofeos en la
Estación BP del Taro.
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