El Gran Karting Club vuelve al rutómetro del 36 Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”

El Comité Organizador de la 36º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” se muestra satisfecho con la incorporación nuevamente en su rutómetro del Gran Karting Club en el Tramo Cronometrado Gran Canaria “Festina” el viernes 16 de marzo.

En la dinámica de aunar espectáculo y seguridad, el trazado en el Tramo Cronometrado que cierra la primera etapa la 36º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” será una diversión para todos los aficionados. El trazado se repite pasando por la recta principal del circuito y al finalizar el tramo vuelve el famoso salto, punto espectacular donde los haya y que sin duda será una de las imágenes de la prueba.

Por otro lado, se habilitará en las instalaciones del Gran Karting Club un amplio aparcamiento, que por un módico precio, incluso dará acceso al circuito de forma directa. Este Comité Organizador recomienda a todos los aficionados acceder a este tramo por la zona de Juan Grande y así evitar los posibles atascos que pudiera ocasionar retrasos a los participantes, además el acceso al parking del Gran Karting Club se cerrará varios minutos antes y durante la celebración del tramo.

Los precios de las entradas están preparados para todos los bolsillos, empezando por los 5 € de la zona de Boxes, 10 € de la zona de Terraza y Gradas, terminando por los 20 € de las entradas Vip, que tendrán una zona especial e incluso un menú degustación. Las entradas estarán a la venta desde la próxima semana en el Gran Karting Club de Tarajalillo (928 157 190) y a partir del jueves 15 de marzo en el Parque de Santa Catalina en el Edificio Miller.

Regularidad Sport

Por otro lado, la 36 edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” será este año valedera para el Campeonato de Canarias y Provincial de Las Palmas de Regularidad Sport. Comenzando la competición en el tramo Gran Canaria “Festina”, último de la primera etapa del viernes 16, para seguir con la totalidad de la segunda etapa del sábado 17 de marzo.

El Campeonato de Regularidad Sport se inicia con el Rallye Islas Canarias-

El certamen de la Regularidad Sport va a comenzar coincidiendo con el Rallye islas Canarias-El Corte Inglés, que se disputará del 15 al 17 de marzo. Será la primera vez que los clásicos deportivos participen como RS en la prueba más importante de Canarias, puntuable también para el IRC, Copa de Europa y Campeonato de España.

La Comisión de Clásicos de la FALP, que preside Enrique Rubio, ha llegado a un acuerdo con el comité organizador de este rallye y finalmente será incluida la Regularidad Sport como en el resto de pruebas del campeonato provincial de Las Palmas. También será puntuable para el nuevo certamen autonómico de RS, por lo que se beneficiarán los equipos que van a seguir ambos campeonatos.

Del itinerario total de la prueba, los participantes en regularidad sport solamente realizarán el último tramo de la primera etapa (tramo espectáculo del viernes por la tarde en el Gran Karting Club) y toda la segunda etapa del rutómetro (sábado). Es decir, el rallye para ellos se inicia con el tramo espectáculo del viernes y concluye en el Parque de Santa Catalina con el resto de participantes el sábado por la tarde.

Los equipos de RS utilizarán los mismos parques de trabajo del Rallye Islas Canarias, pero contarán con un equipo de oficiales y comisarios exclusivos para la RS de la Federación de Las Palmas.

Las inscripciones costarán 150 euros y se pueden formalizar a través de la solicitud que se puede descargar en la página web de la FALP. Se podrán inscribir con dos tipos de media de velocidad, baja y alta. Con esta última, según el nuevo reglamento aprobado, son obligatorias las medidas de seguridad para el vehículo.

Se recuerda a todos los equipos interesados, que ya quedan pocos días para tramitar la inscripción, por lo que se solicita la realización de la misma cuanto antes. Se esperan alrededor de 15 equipos de RS para esta primera cita del año.

Jonathan Pérez y su equipo Sariego Rally Team

Un año más, Jonathan Pérez y su equipo Sariego Rally Team, afrontarán el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Pérez, vigente sub-campeón de España, estará acompañado de nuevo a su derecha por Enrique Velasco, y cuenta con un presupuesto hasta la mitad de la temporada, esperando completar el mismo y así luchar por el campeonato a bordo de su fiable Peugeot 207 S2000.

Jonathan Pérez ha conseguido durante la temporada 2011 subirse seis veces al podium en las siguientes pruebas del Campeonato de España:

Rallye La Vilajoiosa: tercero
Rallye Rías Baixas: tercero
Rallye Ourense: tercero
Rallye ferrol: segundo
Rallye Príncipe de Asturias: tercero (Cto.España)
Rallye Sierra Morena: tercero

El tandem formado por la pareja asturiana cada vez es más fiable y regular, sumando un buen puñado de scratch en las especiales cronometradas de los distintos rallyes disputados durante la temporada 2011.

El objetivo para esta nueva temporada 2012, después de los últimos años de aprendizaje, es luchar por el título nacional, y para ello contará con toda la experiencia del equipo Sariego Rallye Team.

El pasado viernes 24 de febrero, el Ilmo.Ayuntamiento de Colunga realizó la I Gala del Deporte, donde Jonathan Pérez recibió una distinción a la temporada realizada. Desde estás líneas, Pérez quiere agradecer dicho galardón y destacar la magnifica iniciativa del consistorio para promocionar el deporte base en la comarca.

PALMARÉS de JONATHAN PÉREZ:
Subcampeón de España Rallyes Asfalto 2011,
Campeón Asturias 2010,
Campeón Asturias 2009,
1º Trofeo Junior España 2009,
1º Trofeo R3 de España 2009,
2º Cto.España junior 2008,
2º Challenge Clio Cup R3 2009,
2º Copa Citroën Cantabria (1ºJunior)

El piloto alicantino Miguel Fuster correrá 2012 bajo los colores de ELF.

El actual campeón de España de Rallyes de
Asfalto, Miguel Fuster, y la marca de
lubricantes ELF, propiedad del grupo petrolero
TOTAL han llegado a un acuerdo de patrocinio
para la temporada 2012 de Rallyes de Asfalto
a bordo del Porsche 911 GT3 que el campeón
estrenará en la primera cita del campeonato,
Rally de Canarias.

ELF, marca ligada desde siempre al mundo de la competición automovilística, se convierte así
en el proveedor de lubricantes y productos auxiliares para el nuevo Porsche 911 y confía en
repetir los éxitos de años anteriores haciendo disfrutar a los aficionados a los rallyes gracias a
la profesionalidad y espectacularidad del piloto Miguel Fuster y su copiloto Nacho Aviñó.

I SLALOM VIRGEN DEL PINO EN EL PASO - CIUDAD DEL PASO

La temporada 2012 en el mundo del motor en nuestra isla arrancará el próximo 3 de marzo con la celebración de una nueva prueba, el I SLALOM VIRGEN DEL PINO - CIUDAD DE EL PASO, que contará con la organización de Garome Automóvil Club, el Club ADEA, la Federación Insular de Automovilismo de La Palma y la colaboración del Ayuntamiento de El Paso.

Para la cita se contará con un tramo espectáculo de 1,8 kilómetros de recorrido, en la zona de Las Canales, en la cual podrán participar tanto vehículos de la modalidad de asfalto como los de tierra. El trazado, con salida y meta frente a la zona recreativa del recinto ferial, será en un 80% sobre asfalto, contando con 2 chicanes tras las 2 rectas más largas, sumando a ello 4 curvas de izquierda y 6 de derecha, con 2 zonas habilitadas también para la realización de trompos.

I Slalom Virgen del Pino

Ciudad de El Paso

Lista Provisional de Inscritos

Tramo Espectáculo de 1,8 kilómetros de recorrido, en la zona de Las Canales

ESPÍRITU DE MONTJUÏC, MARCO DE LA CELEBRACIÓN MUNDIAL DE LOS 25 AÑOS DEL FERRARI F40

Hace 25 años, Enzo Ferrari presentó uno de los coches más bellos, potentes y carismáticos de la historia de la firma de Il Cavallino Rampante: el F40. El domingo 22 de abril y en el Circuit de Catalunya, Espíritu de Montjuïc acaparará la atención mundial de los ferraristas al celebrar por todo lo alto esta efemérides, con una irrepetible concentración de F40 y la colaboración oficial de la marca de Maranello.

Espíritu de Montjuïc, en su 2ª edición, es el único revival relacionado con el mundo del motor que tiene lugar en España. En 2012 tendrá lugar los días 20, 21 y 22 de abril en el Circuit de Catalunya.

La celebración del 25 aniversario del Ferrari F40 será, sin duda, uno de los actos estelares de esta edición del Espíritu de Montjuïc. El F40 es uno de los vehículos más especiales de la marca. Sucesor del 288 GTO, fue concebido por Enzo Ferrari como el súper-deportivo GT definitivo y el modelo pensado para celebrar el 40 aniversario de la marca. El F40 nacía en 1987 y un año después de que se fabricase la primera unidad, el 14 de agosto de 1988, Il Commendatore nos dejaba.

El Ferrari F40 se convirtió en un coche que batió muchos récords, uno de los más significativos fue el de ser el primer vehículo de calle que pasaba la barrera de los 320 km/h gracias a su diseño estilizado y a su motor V8 bi-turbo de 476 CV. Con muy pocas unidades producidas, el F40 no es un vehículo fácil de ver en vivo y en directo.

A la celebración de esta efemérides –que se habrá iniciado con un encuentro el viernes en distintos lugares emblemáticos de Cataluña,– coordinada por el Ferrari Club España, se unirán otros clubes de la marca de todo el mundo, realizando una gran concentración que cuenta con el beneplácito de la firma italiana, algo que le otorga un marcado carácter oficial e internacional. En Espíritu de Montjuïc-Catalunya Classic Revival los aficionados tendrán la ocasión de poder admirar numerosas unidades de F40, en exposición a partir de las 10 de la mañana y rodando en la pista a partir de las 13 horas. La concentración se podrá ver durante todo el día en el Circuit y aglutinará participantes procedentes de todas partes de Europa, y también de Sudáfrica.

Primer Concurso de Elegancia

Espíritu de Montjuïc será un auténtico flash back para trasladar sobre el asfalto del Circuit de Catalunya una muestra de las competiciones más importantes que tuvieron lugar en la mítica montaña mágica, con seis pruebas con vehículos históricos de todo tipo que participarán en el Masters Historic Racing. Pero además de competición y concentraciones, como la citada del F40, habrá un sinfín de actividades paralelas, entre ellas el “I Concurso de Elegancia Espíritu de Montjuïc, Arte en Movimiento”, que reunirá a diferentes piezas, realmente muy significativas de la historia del automóvil.

Este concurso a la elegancia tendrá lugar a lo largo de los tres días de celebración del evento; tomarán parte en el mismo aquellas monturas que, por su singularidad, época de fabricación o belleza, son muy difíciles de ver reunidas en un mismo escenario. El concurso constará de dos partes bien diferenciadas. El sábado día 21, un jurado valorará cuales son las mejores piezas y entregará premios a las tres unidades más destacables. El domingo, el premio al mejor vehículo vendrá de las votaciones del público recogidas a lo largo de todo el fin de semana.

Los vehículos que entrarán a concurso los escogerá un comité de entre las peticiones recibidas en el correo electrónico clasicos@espiritudemontjuic.com. Pueden optar al premio todo tipo de vehículos de cualquiera de las épocas, aunque deberán cumplir de algún modo con el título del concurso: “Arte en movimiento”.
Espíritu de Montjuïc-Catalunya Classic Revival pretende trasladar y revivir en el Circuit de Catalunya el ambiente y las emociones de la época dorada del deporte del motor, y muy especialmente de las carreras que tuvieron lugar en el Parque de Montjuïc, la Montaña Mágica, en los años 50, 60 y 70.

Espíritu de Montjuïc es un espectáculo pensado para todos los públicos, todos los sexos y todas las edades, con carreras en la pista del Circuit deCatalunya y un programa paralelo de actividades en el paddock para pasar un fin de semana diferente, una vez al año, disfrutando del mayor museo de la competición en vivo que se pueda imaginar.

La 3ª edición del Trofeo Mejor Debutante se pone en marcha

La asamblea de la FALP aprobó por tercer año consecutivo la plataforma en la que las jóvenes promesas del automovilismo Canario se dan a conocer en sus inicios

La tercera edición del Trofeo Mejor Debutante se llevará a cabo de nuevo sobre las carreteras de la provincia de Las Palmas esta temporada 2012. Este trofeo es una realidad gracias a la colaboración de Mosan Motor y de www.lacuneta.net, contando además con la autorización de la Federación de Automovilismo de Las Palmas.

Han sido dos años de intenso trabajo llevando a cabo este trofeo, Mosan Motor y www.lacuneta.net agradecen el apoyo de la Federación de Automovilismo de Las Palmas por facilitar en todo momento la continuidad de este proyecto promocional y a los más de 50 deportistas que podido debutar en el automovilismo deportivo a lo largo de este tiempo, agradecer la confianza depositada en este Trofeo Mejor Debutante. Cabe destacar que este trofeo significará para los pilotos participantes una importante experiencia, cuya finalidad es estimular la práctica deportiva, así como proporcionar a los participantes una mejor repercusión mediática en su debut deportivo a través de una WEB exclusiva www.trofeomejordebutante.com donde se podrá encontrar todo tipo de información referente al mismo.

En este trofeo podrán participar todos los pilotos debutantes en rallyes de asfalto, o aquellos que solo hayan participado en dos pruebas de rallyes sobre asfalto con anterioridad al 2012. Las pruebas que formarán parte dentro de este certamen son todos los rallyes de asfalto puntuables en el Campeonato de Rallyes de Las Palmas. Los tres mejores equipos clasificados de cada prueba recibirán un trofeo acreditativo al final de cada prueba, además de los puntos correspondientes y al final de temporada todos los participantes recibirán otro trofeo que será entregado en la gala de campeones de la FALP de la temporada 2012.

Lista de Inscritos y Hora de Verificado de la III Clásica Sta Lucia

Nº CLUB PILOTO COPILOTO VEHICULO AÑO CAT MEDIA HORA VERIFICADO

1 Fotingo Gernan Rodriguez Agustin Rodriguez Bmw 323i e21 1979 AA 12:06
2 Retro Cars Luis Miranda Ricardo Espinosa Bmw 1602 1971 AA 12:03
3 Fotingo Roberto García Claudio Martin Honda Civic 1978 AA 12:00
4 Eurorentlei Jose Grosso Joao Sismeiro Bmw 2002 1972 AA 11:57
5 ACF 2010 Ismael Rodriguez Jose Cascales Mazda Rx 7 1981 AA 11:54
6 Ndlm Leiria Paulo Grosso Susana Cordeiro Ford Escort Mk1 1972 AA 11:51
7 Fotingo Kike Alvarez Chago Diaz Porsche 911 sc 1980 AA 11:48
8 Camg Joao Vieira Joao Serodio Bmw 635 csi 1980 AA 11:45
9 Fan Motor Gustavo Martel Antonio Caldeira Porsche 911 T 1970 AA 11:42
10 Eurorentlei Jose Familiar Ivo Tabares Ford Cortina Lotus 1966 AA 11:39
11 Sta Lucia Antonio Estalella Nicolas Sanchez Bmw 1602 1970 AA 11:36
12 Eurorentlei Paulo Almeida Margarida Valente Porsche 911 1980 AA 11:33
13 Fan Motor Jose Luis Sosa Juan Monzon Talbot Lotus 1981 AA 11:30
14 ACF 2010 Hector Bolaños Gerardo Cascales Wv Golf Gti 1982 BA 11:27
15 THT Juan De la Rosa Juan J Alonso Renault 8 1973 AA 11:24
16 Azuatil Hilario Gomez Jonay Rodriguez Lancia Fulvia Mc 1974 AA 11:21
17 ACF 2010 Enrique Guerra Beatriz Cortadellas Seat 127 1976 AA 11:18
18 Sta Lucia Oscar Muñoz Javier Perez Lotus Elan 1965 AA 11:15
19 Sta Lucia Juan Carlos de Felipe Javier Viera Toyota starlet 1.3S 1980 AA 11:12
20 Fan Motor Jesús. Rguez. Solis Yeray Hernandez Bmw 2002 1973 AA 11:09
21 Acac Alfredo Hdez Briganty Jorge Vila Porsche 911 1968 AA 11:06
22 Fotingo Enrique Alvarez Ana Ortega Bmw 323i e21 1979 AA 11:03
23 Cuchillo Canario Alexis Rivero Hector Rivero Fiat 131 Racing 1979 AA 11:00
24 Avac Arona Juan A Santos Manuel Fortes Ford Cortina Mk3 1971 AA 10:57
25 Sta Lucia Valentin Gutierrez Jose D. Fierro Bmw 315 1981 AA 10:54
26 Retro Cars Rafael Gil Tin Dominguez Bmw318i 1982 AA 10:51
27 Fan Motor Juan M Gonzalez Juan J Falcon Ford Escort Mk1 1973 B B 10:48
28 Scratch Jose Reyes Tino Vega Toyota Corolla Coupé 1980A B 10:45
29 Aterura Julio Esperanza Juan A. Peña Lancia Fulvia 1300 1977 B B 10:42
30 Eurorentlei Luis Almeida Branca Almeida Ford Escort Rx3 1981 S B 10:39
31 FanMotor Jorge Bethencourt Ruben Santana Mazda 626 Coupe 1986 A B 10:36
32 Fotingo J Agustin Quintana Oscar Velazquez Austin Mini 850 1977A B 10:33
33 Fan Motor Olegario Reyes Alejandro Montesdeoca Bmw 315 1983A B 10:30
34 Fan Motor Amalia Jimenez Estela Darriba Triumph Tr3 1960A B 10:27
35 Fan Motor Juan L Delgado Fran Delgado Singer Vogue 1960A B 10:24
36 Fan Motor Jose M Hernandez Victor J Moreno. Ford Escort Mk1 1969 A B 10:21
37 Scratch Teodoro Vega Juana R Santana Seat 127 1977 S B 10:18
38 ACF 2010 Jose Lubillo Jose C Cardenes Wv Golf Gti 1982 S B 10:15
39 ACF 2010 Jose Medina Jose L Sosa Bmw 316 1984 S B 10:12
40 Azuatil Damian Castilla Jesus Hernandez Toyota Starlet 1979 B B 10:09
41 Fan Motor Jesus Lujan Ivan Moreno Seat Ronda Crono 1982 B B 10:06
42 ACAC Sergio G Jaraba Javier Vila Porsche 911 1984 B B 10:03
43 Fan Motor Jose Perez Orlando Bolaños Toyota Starlet 1982 B B 10:00

El 36 Rally Islas Canarias "El Corte Inglés" está en el Campeonato Autonómico de Canarias

- El cierre de inscripciones es el viernes 02 de marzo.

Con el cierre de inscripción previsto para esta misma semana, el Comité Organizador de la 36 Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”, quiere informar a todos los interesados, que finalmente la prueba continuará siendo valedera para el Campeonato Autonómico de Rallys de Asfalto de Canarias.

Al final a primado la cordura entre las partes, y se ha llegado a un acuerdo con la Federación Canaria de Automovilismo para que la prueba más emblemática de Canarias, siga siendo puntuable para el Campeonato Autonómico de Rallys.

Pero eso sí, con el firme compromiso, que para que la temporada 2013, la prueba vuelva a la normalidad y puntúe como ha sido hasta ahora, los dos días de competición.

Orriols empieza la temporada probando en el Rallysprint S. Julià

El Equipo SIMM ha participado en la clásica prueba osonense con el objetivo de poner a punto su Mitsubishi Evo X y ha terminado con buenas sensaciones en la cuarta posición de la general

Como cada año, el Rallysprint Sant Julià se ha celebrado a pocas semanas de empezar la temporada y Albert Orriols y Manel Muñoz han participado en él con el objetivo de poner a punto su Mitsubishi Evo X. Con el nuevo kit de R4 instalado y sin haber podido realizar una jornada de test previa, Orriols y Muños tenían claro que debían concentrarse en las configuraciones del vehículo. El rallysprint ha gozado de una inscripción de lujo y ha estado muy disputado y los vicenses, centrados en su tarea, han podido aun y así finalizar en una excelente cuarta plaza absoluta.

Esta vez, la prueba ha tenido un itinerario muy diferente al habitual. Dos tramos, Coll de Mansa de 5,34 Km. y Collsaplana de 8,42 Km., a triple pasada han formado el esquema de la prueba que, como siempre, ha ubicado el parque de asistencia en la población que da nombre al rally; Sant Julià de Vilatorta.

Sin estrenar neumáticos nuevos con el objetivo de adaptarse y mejorar la nueva configuración del Evo X y a la vez volver a coger ritmo de carrera sobre asfalto, Orriols y Muñoz han empezado su primer tramo de asfalto de 2012 después de haber hecho el último en julio del año pasado. La pareja de Vic ha conseguido unos cronos muy competitivos, a escasos segundos de las primeras plazas, colocándose cuarta; aun y arrastrando ciertas dificultades con la calibración del sistema cut-off del nuevo cambio de marchas secuencial. “Como es normal, todavía tenemos que acabar de adaptarnos a las últimas evoluciones del coche y también acabar de ponerlo a punto. Nos hemos encontrado con un Collsaplana muy delicado, con muchas humedades pero hemos logrado unos buenos tiempos y, lo más importante, sin ningún incidente mayor” ha explicado Albert Orriols al llegar al parque de trabajo.

La tercera y cuarta especial se han desarrollado de la misma manera con una sólida cuarta plaza para los osonenses que, esta vez, se han mostrado un poco más contentos con el rendimiento del vehículo. “Poco a poco nos vamos adaptando a los nuevos cambios y el coche va mejor. El equipo MC Racing está realizando una trabajo muy bueno y eso nos está permitiendo mantener un buen ritmo” ha añadido Orriols.

En el último bucle, los buenos registros del binomio Orriols-Muñoz les han permitido mantener su cuarta posición; aun y sufrir un pinchazo en la parte final del último tramo. Piloto y copiloto han quedado encantados con las nuevas prestaciones del Mitsubishi Evo X y así lo han explicado: “Estamos muy satisfechos del equipo y del vehículo. Hoy hemos podido hacer un muy buen trabajo preparando el coche para el inicio de la temporada y además, nos hemos quedado muy cerca de las plazas de honor. El formato de la prueba con dos tramos a triple pasada ha sido muy acertado y hemos disfrutado mucho.”

A falta de concretar varias cuestiones, en principio, la formación patrocinada por SIMM iniciará el Campeonato de Cataluña de Rallys los próximos 16 y 17 de marzo en el Rally Pacha La Pineda, en la provincia de Tarragona.

El Presidente de la RFEdA, Carlos Gracia, visita las

El Presidente de la R.F.E. de A. ha estado en los dos centros que la escuela de mecánica e ingeniería de competición dispone en la ciudad de Barcelona

A primera hora de la mañana, los alumnos de Monlau Competición han visto con sorpresa como
Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, paseaba por los
pasillos de su escuela. El Presidente ha aprovechado su visita a la Ciudad Condal para conocer, de primera mano, las últimas evoluciones que la escuela dirigida por Emilio Alzamora ha realizado estos últimos años.

Jaime Serrano, subdirector de Monlau Competición, ha dado la bienvenida a Carlos Gracia. El
Presidente de la R.F.E. de A. ha visitado primero el centro escolar ubicado en la calle Potosí de
Barcelona, donde se forman los estudiantes de mecánica de competición de automóviles y motos.
Allí ha podido comprobar el funcionamiento de las diferentes aulas-taller, así como las dinámicas
de estudio y trabajo que se imparten.

A continuación, se han desplazado a las últimas y modernas instalaciones que Monlau Competición inauguró hace apenas tres años en Montcada i Reixac (Barcelona) y que, con su departamento de competición, gestionan y coordinan toda la actividad deportiva del centro. En esta infraestructura, Monlau Competición tiene ubicados sus competitivos equipos de motociclismo y automovilismo; entre ellos el del piloto de Moto2 Marc Márquez. También, se imparte el Máster en Ingeniería de Competición y los diferentes módulos de ingeniería que ofrece la escuela.

Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, ha explicado que “he quedado gratamente sorprendido de la calidad de las instalaciones de Monlau Competición así como de la variedad de formaciones técnicas que imparten para mecánicos, ingenieros y pilotos. El gran trabajo que se realiza aquí es, sin duda, un trampolín importantísimo para todos los mecánicos, ingenieros y pilotos españoles que quieran avanzar con éxito en el mundo del
motorsport.”

Jaime Serrano, subdirector de Monlau Competición y director del departamento de competición de automovilismo, ha agradecido la visita de Carlos Gracia: “Ha sido un honor poder contar con la presencia del Presidente de la R.F.E. de A. para que conozca, de primera mano, nuestra apuesta formativa por el mundo del automovilismo así como nuestro apoyo incondicional por los campeonatos nacionales.”

Ya huele a gasolina en el municipio de Santa Lucía

El pasado viernes se presentaba la III Clásica Santa Lucía en el Centro Comercial Atlántico, prueba que se disputará los días 2 y 3 de marzo. El acto fue presentado por el Sr. Juan Jose Alonso Prieto, y la mesa presidencial fue compuesta por Wenceslao Lara gerente del Centro Comercial, José Ramirez director del Evento, Francisco Ortiz coordinador de la Consejería de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Silverio Matos alcalde del municipio, Antonio Peña concejal de Seguridad, Francisco López presidente del Club Organizador y Pedro Ramírez en representación de Rafael Afonso.

José Ramírez hizo un breve resumen de lo que será la Clásica Santa Lucía, comenzando por el itinerario de 380 km la primera etapa, de los cuales 350 serán de regularidad. La segunda etapa será menos estresante con 96 km de recorrido y 75 km de regularidad. Un road book muy lineal, cómodo para los navegantes y duro para los pilotos. Los tramos de los circuitos será con media impuesta y será necesario el uso del casco.

El Club organizador estaba muy satisfecho con el buen número de participantes, importante para los tiempos por los que estamos pasando, aunque en esta nueva edición volverá haber participación de equipos portugueses, con seis equipos.

Para finalizar el acto, la Asociación de Vehículos Históricos, Clásicos y Deportivos Santa Lucía, por medio del Presidente Francisco López, quiso hacerle entrega de una placa al piloto Hilario Gómez en su 50 Aniversario en el automovilismo y aun en activo, un bonito gesto que fue acompañado por un gran aplauso de los asistentes.

En la tarde de ayer domingo, atracaba en el muelle de Gran Canaria el buque Naviera Armas, Volcán del Teide, donde llegaban los seis coches de los equipos portugueses y el vehículo de Kike Álvarez para quedarse por tierras canarias. Como ya es habitual, fueron muchos los aficionados y medios, que se acercaron para poder apreciar estas joyas de la regularidad.

Ahora ya solo queda esperar al próximo viernes día 2, a las 10’00 horas que serán las verificaciones administrativas y técnicas en el Centro Comercial Atlántico Vecindario.

Muchos equipos interesados en participar en la 36 Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”ba

El cierre de inscripciones será el próximo viernes día 02 de marzo

A falta de menos de una semana para el cierre de inscripciones de la nos encontramos con la grata sorpresa de tener una larga lista de equipos interesados en participar en la prueba.

Como ya adelantamos en su momento, encabezan esa lista el actual ganador del IRC, el noruego Andreas Mikkelsen y Jan Kopecky ganador de la edición del 2010, ambos con Skoda Fabia Super 2000, vehículo que será legión en la prueba de este año.

Por otro lado también estarían los alemanes Hermann Gassner y Sepp Wiegand, también con Skoda, al igual que Rashid Al Ketbi de los Emiratos Arabes.

También han mostrado su interés de estar en la prueba; el italiano Giandomenico Basso y el francés Bryan Bouffier con sendos Peugeot 207 Super 2000, así como un equipo de Ucrania con Ford Fiesta Super 2000. Sumando a este grupo a Harry Hunt (Citroën R3) Robert Consani (Renault Clio R3) y Puskadi Janos (Honda Civic R3) entre otros. En cuanto a los equipos nacionales, ya están en contacto con el Comité Organizador David Pérez (Peugeot 207 Super 2000) Jonathan Pérez (Peugeot 207 Super 2000) Roberto Ares (Porsche 911) Sergio Vallejo (Porsche 911) Miguel Fuster (Porsche 911) Eugenio Mantecón (VW Polo Proto) Daniel Marban (Mitsubishi Evo X) y Alberto Hevia (Skoda Fabia Super 2000) entre otros.

Aclaración

Desde este Comité Organizador queremos aclarar que cualquier equipo que se inscriba con licencia Canaria podrá realizar las dos etapas de que consta la 36º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”, aunque sea o no puntuable para el Certamen Autonómico. El pago de la inscripción les da derecho a los equipos canarios a poder participar sin ninguna cortapisa en el total de los tramos cronometrados.

“BP Ultimate” patrocinará el Campeonato de Promoción de Pilotos de la Federación de Las Palmas

- Pilotos y aficionados se beneficiarán de las mejoras y promociones que se van a realizar en torno al nuevo Trofeo BP Ultimate.

Los combustibles BP Ultimate se unen a la Federación de Automovilismo de Las Palmas, al convertirse en el principal patrocinador del Campeonato de Promoción de Pilotos.
El acuerdo supone un incentivo muy importante para el certamen que intenta la promoción de nuevos y jóvenes valores del automovilismo, pues los pilotos serán los primeros beneficiados con una mejora sustancial de los premios que podrán conseguir participando en este campeonato y de otras promociones relacionadas con los combustibles BP Ultimate, que también se diseñarán para hacer partícipes a los aficionados al mundo del motor en Las Palmas.

La compañía BP lleva muchos años ligada al mundo de las competiciones del motor. En la actualidad es bien conocido su patrocinio del equipo oficial Ford en el Mundial de Rallys y en Canarias por la consecución de varios títulos regionales con los pilotos y vehículos del equipo Copi Sport, entre otras actividades.

La entrada de BP en este campeonato fue anunciado por el presidente de la FALP. José Víctor Rodríguez, en el transcurso de la Asamblea General Ordinaria 2012 celebrada este sábado.
Más adelante se realizará una presentación del nuevo “Trofeo BP Ultimate de Promoción de Pilotos”, en la que ya se darán a conocer más detalles sobre las importantes mejoras del certamen gracias al nuevo patrocinador. Se puede adelantar, que el montante de premios subirá a unos 10.000 euros.

La FALP quiere agradecer el apoyo que ha prestado hasta el momento Talleres Multimarca Enma en las últimas temporadas, cubriendo una etapa muy importante del trofeo y que continuará ahora con otras colaboraciones en el seno de la FALP.

Segunda plaza para Jesús Ferreiro y Javier Anido en la primera cita del Nacional de Históricos

Jesús Ferreiro y Javier Anido finalizaron segundos en la primera prueba del Campeonato de España de Históricos, celebrado en las jornadas del viernes y el sábado en las carreteras de la comunidad cántabra. El Rallye Rutas Cántabras abría la temporada con una reducida participación de solo nueve equipos en la categoría de velocidad. Durante la primera etapa celebrada el viernes Jesús Ferreiro ganó los seis tramos previstos con su Porsche 911 RS, terminando la jornada a 1:20 de Antonio Sainz, segundo clasificado.

Con una renta que parecía suficiente, el piloto de Melide iniciaba la etapa del sábado compuesta por cinco especiales más a buen ritmo, pero un error en el segundo donde sufría una salida de carretera le hacía perder cuatro minutos con respecto a Sainz, que se situaba como nuevo líder. De hecho Jesús Ferreiro-Javier Anido eran los más rápidos en todos los tramos disputados menos en el citado, teniendo que conformarse con acabar segundos para sumar así los primeros puntos de una temporada en la que intentarán conseguir un título que se viene resistiendo en los últimos años.

La próxima prueba será el Rallye de España Histórico los días 9 y 10 de marzo.

CLASIFICACIÓN FINAL
1º Antonio Sainz/Javier Martínez (Porsche 911 Carrera RS), 1:15:46.0
2º Jesús Ferreiro/Javier Anido (Porsche 911 RS), a 2:02.8
3º José Antonio Zorrilla/Susana Vidal (Opel Ascona 2000), a 5:38.3

Presentación del Mitsubishi Evolution IX para la temporada 2012 de Vicente Bolaños y Magnolia Herrera

Nos complace enormemente invitarles al acto de presentación de nuestro proyecto para la temporada 2012, del equipo formado por Vicente Bolaños y Magnolia Herrera, dentro del certamen del Provincial de Rallyes de Las Palmas encuadrados en el grupo N. El acto tendrá lugar en la gasolinera BP (El Taro) que está situada en la calle Franchy Roca Sin Número en Sardina del Sur (Santa Lucía) el jueves, 1 de Marzo a las 20:00. En el acto desvelaremos los nuevos colores que nuestro equipo defenderá para esta nueva temporada en nuestro Mitsubishi Lancer Evolution IX grupo N. La montura sale directamente de la empresa Quattro Rally que este es su tercer año y que un año más podemos contar con el apoyo directo de Julio Quattrocchio. Su prueba inaugural de este equipo será para el Rallye Villa de Santa Brígida.

SEMINARIO DE OFICIALES 2012 - 20 AÑOS DE FORMACIÓN

La Real Federación Española de Automovilismo ha celebrado el tradicional Seminario de Oficiales, que en esta ocasión conmemoraba los 20 años de formación. Precisamente, este ha sido el eje en torno al que han versado, tanto las reuniones en sí como los actos institucionales, que contaron con la presencia de Alejandro Blanco, Presidente del COE..

La Real Federación Española de Automovilismo ha celebrado el tradicional Seminario de Oficiales, que en esta ocasión conmemoraba los 20 años de formación. Precisamente, este ha sido el eje en torno al que han versado, tanto las reuniones en sí como los actos institucionales.

De nuevo ha sido la ciudad de Guadalajara la que ha acogido este evento, en el que han participado cerca de 400 oficiales. El Presidente del Comité Olímpico Español, Alejandro Blanco, ha querido compartir este aniversario tan especial con todos los presentes, acompañando a Carlos Gracia, Presidente de la R. F.E . de A. durante la sesión plenaria y la ceremonia de reconocimientos. Uno de los momentos más emotivos, llegó con la presentación de un video documental, repasando estas dos décadas de trabajo y formación.

Las reuniones se han desarrollado por especialidades, con el fin de obtener el máximo provecho: rallyes, karting, circuitos, todo terreno, autocross, montaña, médicos, técnicos y cronometraje. “Con este formato, cada oficial puede hacer mayor hincapié en el área en la que desarrolla su trabajo, poniendo en común casos prácticos y conocimientos”, señalaba Eduardo Álvarez, Presidente de la Comisión de Oficiales.

Como es tradición en este acto, se hizo entrega de la insignia de plata de la Entidad a aquellos oficiales con más de 25 años de dedicación. A continuación, Juan Manuel Merino “Miri” recibió la insignia de oro, en reconocimiento a sus 50 años como oficial. Un galardón que hasta el momento, únicamente ostentaba su padre, Manuel Merino.

Tras este momento, el presidente Carlos Gracia quiso refrendar su más absoluto agradecimiento a todos los oficiales: “Sólo puedo reiterar mi más sincero agradecimiento y admiración por ese trabajo, que con gran sacrificio, desarrolláis durante todo el año, y pieza fundamental para nuestro deporte”, destacó.

La guinda de esta ceremonia la puso el Presidente del COE, que en nombre de esa Entidad quiso hacer un reconocimiento a los más de 7.000 oficiales de nuestro país, entregando el trofeo de la llama olímpica a Eduardo Álvarez, en representación del colectivo, por su dedicación al automovilismo. “En este deporte puede haber grandes organizadores, federaciones, escuderías o pilotos, pero sin todo el colectivo de oficiales, las carreras no serían posible, y mucho menos al nivel que tenemos en nuestro país”, concluyó Blanco.

Miguel Quintino promete diversión y espectáculo en el tercer aniversario de la revista FotoSportCanarias

El piloto de Teror confirma su participación en el El 3º Festival Racing Isla de Gran Canaria 2014 FotoSportCanarias Memorial Carmen Pestana , que se celebrará el domingo 26 de febrero a partir de las 9: 00 horas, en las instalaciones de la Ciudad Deportiva Islas Canarias.

El equipo a día de hoy se encuentra ultimando detalles y revisando el espectacular BMW M3 para que este fin de semana se cumplan los objetivos marcados para la ocasión que son: diversión y puro espectáculo junto con el resto de participantes,

Agradecer a la organización del evento la invitación por segundo año consecutivo para participar en este festival , es una cita que tanto pilotos como aficionados esperan con muchas ganas por estas fechas.

El equipo cuenta con el apoyo de : Cafetería Mc Floppy, Ferretería Teror, Rótulos Flexographic, Chapa y Pintura Carlos, Asadero Las Brasas, Pizzería Avenida, , Desguace Félix, Silenciosos El Calero, Mosan Motor y J&C Instalaciones eléctricas, masfotoracing.blogspot.com

Vehículos Clásicos y Deportivos en el Centro Comercial Vecindario.

El Centro Comercial Atlántico Vecindario, por motivo de la III Clásica Santa Lucía, acoge en los pasillos de sus Instalaciones a un buen número de coches clásicos y deportivos, donde cualquier familia puede disfrutar mientras se hacen las compras pertinentes.

Aprovechando la ocasión para invitarles a todos, el próximo viernes 24 de Febrero, en el mismo Centro Comercial Atlántico tendrá lugar la presentación de la III Clásica Santa Lucía, dicho acto será en la planta baja del mismo, a las 20’00 horas.

Así mismo, recordarles a los participantes amantes de la Regularidad, que el plazo de inscripción se cierra este mismo viernes 24/02/2012

El Comité Organizador de La 36º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”, tendrá que tomar la decisión de salirse del Campeonato Autonómico.

Desde El Comité Organizador de la 36º Edición del Rally Islas Canarias El Corte Inglés”, estamos muy preocupados por la posibilidad de que ya en esta edición, la prueba más emblemática de toda Canarias, quede fuera del nuevo Campeonato Autonómico.

Después de celebrada la Asamblea de la Federación Canaria de Automovilismo, existen varios acuerdos tomados, con los que este Comité Organizador no puede estar de acuerdo. Creemos que estas nuevas medidas pone en peligro el futuro del rally a corto plazo, ya que, podría darse varias situaciones incongruentes y antideportivas:

1.- Se podría dar la situación, que en el segundo día del Rally sólo hubiera diez equipos compitiendo, ya que, con la aplicación de esta normativa, los canarios habrían acabado de correr el viernes.

2.- En cuanto a la clasificación final del Rally, se podría dar el caso, que el piloto canario que gane el primer día y no participe el segundo día, aparezca en la clasificación final del Rally y en el palmarés de ese año como retirado, no subiría al podio, y no podría decir que ha ganado esa Edición del Rally Islas Canarias "El Corte Inglés", porque sería falso, sin embargo, iría primero en el Campeonato Autonómico....

3.- En cuanto a la inscripción, la Asamblea aprueba limitarla a 350€. Un problema más para nosotros, ya que, en este Rally es obligatorio el GPS y su valor es de 150€, entonces para que la inscripción cumpla la nueva normativa, tendríamos que cobrar 200€, o sea, no podríamos pagar ni el costo del seguro.

4.- Con respecto al kilometraje máximo de tramos cronometrados totales de un rally del Campeonato Autonómico, la nueva normativa los limita a 110km, sin embargo, sólo la primera etapa del Rally Islas Canarias tiene 139,40 km...., tampoco cumpliríamos con esta normativa. Incluso, se podría dar la circunstancia, porque hay muchos intereses en juego, que cualquier participante, si con ellos obtuviese un beneficio, reclame el resultado obtenido por otro piloto, y quedase anulada su puntuación por incumplimiento de la normativa.

En definitiva, creo que los integrantes de las diferentes Federaciones Insulares, los Organizadores, las Escuderías, y Pilotos que conforman la Asamblea Canaria, no han tenido en cuenta todas estas circunstancias, y es por ello que estamos obligados por el bien del Rally, a tomar la drástica decisión de salirnos del Campeonato Autonómico. Aunque lo propio, lo responsable y lo más justo para nuestro automovilismo, sería que después de haberles expuesto todos estos hechos, la propia Asamblea hiciera una consulta extraordinaria e intentase solucionarlos.

Duval se queda a un paso de la victoria en el Rally Boucles Spa

ASM Motorsport ha liderado la legendaria prueba belga con su Ford Escort MkI pilotado por FrançoisDuval mientras Björn Waldegård ha bautizado con éxito el nuevo Ferrari 308 GTB Gr. 4

Este fin de semana, Spa (Bélgica) ha albergado una edición más de su clásica prueba Rally Legend Boucles de Spa. Con más de 300 equipos inscritos, el rally se ha desarrollado sin incidentes y aunque la climatología ha puesto las cosas difíciles; el equipo español ASM Motorsport ha vuelto a dejar claro su categoría como equipo internacional puntero, liderando gran parte de la prueba con François Duval, que finalmente ha abandonado y consiguiendo un fantástico séptimo puesto y primero de clase con el recién estrenado Ferrari 308 GTB Gr. 4 pilotado por el campeón mundial Björn Waldegård.

El evento ha estado marcado por unas complicadas condiciones meteorológicas que han hecho que el piso de las especiales fuera especialmente resbaladizo. Lluvia, nieve y barro han sido los elementos que han acompañado a la prueba durante todas las jornadas y el sol no se ha dejado ver en ningún momento.

François Duval y Anthony Bourdeaud’hui, a los mandos del Ford Escort MkI, han puesto de manifiesto su gran nivel de pilotaje delante de otros grandes de la especialidad presentes, como Didier Auriol, Patrick Snijers, Bruno Thiry o Robert Droogmans. El belga ha estado encantado con el vehículo y ha sabido sacarle su máximo potencial, colocándose líder y conservando el liderato hasta que un golpe, en el penúltimo tramo, le ha dejado fuera de la carrera. “Estoy contento por mi rendimiento y el del Ford Escort MkI y de no ser por el incidente nos podríamos haber llevado el triunfo. ASM Motorsport ha demostrado un nivel de primera categoría y ello también ha permitido que hayamos liderado la prueba en unas condiciones tan complicadas” ha explicado François Duval al llegar al parque de trabajo.

Por el otro lado, el tan esperado debut de Björn Waldegård con el Ferrari 308 GTB Gr. 4 ha sido todo un éxito y se ha saldado con una excelente séptima plaza en la general del apartado Legend. El sueco y su copiloto, Stéphane Prevot, se han mostrado encantados con el vehículo de la marca italiana y han reconocido sus enormes posibilidades después de adjudicarse la Clase 10. Waldegård ha comentado que “este no es un rally nada propicio para el Ferrari, ya que todo son caminos estrechos y bacheados pero aun y así hemos podido firmar un buen papel y terminar en el top 10. En un rally con carreteras más anchas y buen piso estoy seguro de que es un vehículo ideal para luchar por las primeras plazas.”

Miquel Amblàs, responsable del equipo, ha afirmado que “aquí en Spa hemos participado con dos vehículos de grandes prestaciones y con unos pilotos también de primer nivel. Hemos estado muy cerca de la victoria y hemos logrado un séptimo lugar con el recién estrenado Ferrari 308 GTB Gr. 4. Todo el equipo esta muy orgulloso y satisfecho y esperamos que el 2012 siga dándonos éxitos.”

Presentación Oficial 36º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”

Desde el Comité Organizador queremos dar a conocer que ya está cerrada la fecha de la Presentación Oficial de la 36º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”, que como viene siendo habitual desde hace algunos años, daremos a conocer todos los pormenores de esta nueva edición.

Este Comité Organizador ha elegido el Hotel Santa Catalina como marco incomparable para el desarrollo de este acto, que se celebrará en el Salón García Escamez, el martes día 06 de marzo a las 13.00 horas.

Cerca de 1000 personas fueron testigos directos de la puesta en escena de la "Gymkhana Modesto Martin 1.0"‏

La noche del viernes y ante cerca de mil personas en el Centro Cultural Guaires de la ciudad de Galdar se proyecto la “Gymkhana Modesto Martin 1.0”. La película rodada íntegramente en Gran Canaria y realizada por Ruima Vídeo Art en colaboración de Digitron Studios y Sonorite & Visual Art consto de 30 minutos donde se vieron todo tipo acrobacias realizadas por Modesto Martin y su especular su Porsche 996 GT3.

El acto comenzaba con el saludo de Modesto Martin a todos los presentes que dio paso rápidamente al Sr. Alcalde de Santa María de Guía, Don Pedro M. Rodríguez Pérez que resalto el trabajo realizado por Modesto Martín y en particular el del director del proyecto Pedro Ruiz Mateos de los que dijo “son dos ejemplos a seguir por todos, especialmente en los tiempos que corren”.
Hasta el momento se han visto numerosos trabajos realizados por varios pilotos de talla mundial y con presupuestos estratosféricos. Ahora y desde las Islas Canarias Ruima Vídeo Art hace un particular recorrido con la maquina germana (Porsche 996 GT3) por varios de los espacios más emblemáticos de Gran Canaria como pueden ser la Zona Portuaria, el Centro Comercial Las Arenas, la Finca Matas Blancas, Siux City, etc. una película divertida y a la vez entretenida y que nos presentan algo distinto a lo que estamos acostumbrados.

GSeries BPA: David Arroyo (Peugeot) alcanza su primera victoria; Ferran Font (Ford) su primer título

La participación del Campeón del Mundo, Jorge Lorenzo, pone la guinda a la última cita del campeonatoCon una gran expectación como consecuencia de la inminente proclamación de los campeones 2012, se ha disputado en el Grandvalira Circuit la sexta y última cita de las GSeries BPA.

David Arroyo (Peugeot Evo II) se ha impuesto en la carrera, su primer triunfo absoluto en las GSeries BPA, aunque el título ha recaído en Ferran Font (Ford RS G-BPA), mientras que Claudi R. Leite (VW Golf-Joves Pilots ACA) se ha proclamado Campeón en GSeries 2 (2RM) tras una carrera que ha ganado Ramon Plaus (Citroën AX-Plaus Motorsport).Se acompaña nota de prensa y tres fotografías (autor, Pol Santamaría): La del Campeón Ferran Font (Ford); la del ganador de la última cita, David Arroyo (Peugeot); y otra de Jorge Lorenzo al volante del coche con el que ha tomado parte en la última cita de este certamen de carreras sobre hielo.

Waldegård estrena el Ferrari 308 GTB Gr. 4 en el Rally Boucles Spa

ASM Motorsport participará en la prueba belga con Björn Waldegård a los mandos de su nuevo yespectacular Ferrari 308 GTB Gr. 4 y con François Duval al volante de un Ford Escort MkI

El equipo español con base en Montgat (Barcelona) se ha desplazado esta semana a Spa (Bélgica) donde tomará parte en el Rally Legend Boucles de Spa. La prueba cuenta con más de 300 inscritos y se desarrollará en un entorno nevado, tras las precipitaciones de esta última semana que han dejado la zona teñida de color blanco. Además, los vehículos deberán calzar únicamente neumáticos de contacto con lo que el espectáculo esta más que asegurado.

ASM Motorsport se presenta con un cartel de lujo: por un lado Björn Waldegård competirá con un Ferrari 308 GTB Gr. 4, copilotado por Stéphane Prevot y, por otro lado, el siempre rapidísimo François Duval, acompañado por Anthony Bourdeaud’hui, pilotará un efectivo Ford Escort MkI.

Esta incursión en tierras belgas servirá para hacer debutar el recién construido Ferrari 308 GTB Gr. 4 de la formación barcelonesa. Miquel Amblàs, responsable del equipo, afirmaba esta semana que “estamos expectantes de ver el debut del primer Ferrari que sale de nuestras instalaciones. Estamos orgullosos de que haya llegado este momento ya que llevamos trabajando más de 5 meses en el coche. Además, lo va a estrenar el primer campeón del mundo de rallys de la historia, Björn Waldegård y eso nos llena de satisfacción.”

Tras una época repleta de éxitos, dentro y fuera de nuestras fronteras, con los productivos Ford Escort MkI y MkII; ahora ASM Motorsport también apuesta por el Ferrari 308 GTB Gr. 4. El equipo español se ha convertido en un especialista y construye de cero estos vehículos de competición para su posterior alquiler y venta. En el Legend Boucles de Spa, Björn Waldegård será el encargado de llevar este imponente vehículo y comprobar de primera mano su rendimiento y elevado potencial.

Por su parte, François Duval intentará luchar por la victoria con el Ford Escort MkI que tantos buenos momentos ha dado a ASM Motorsport. Miquel Amblàs explicaba que “esperamos tener una participación exitosa con Duval. Su experiencia y rapidez serán de vital importancia para una cita que se prevé complicada debido a la nieve. El Ford Escort MkI es un vehículo que conocemos a la perfección y creemos que será una buena arma para que François pueda luchar por la victoria.”

Los reconocimientos se llevarán a cabo durante la jornada del viernes mientras que el rally se disputará el sábado. La prueba cuenta con alrededor de 500 kilómetros totales de los cuales 160 Km. serán de carácter cronometrado, distribuidos entre 12 especiales. El domingo por la mañana, se conocerán los resultados finales y se procederá con la ceremonia de entrega de premios.

"FORMANDO CAMPEONES"

Comunicarles que desde este pasado lunes día 13 de febrero, está abierto el plazo de inscripción para la selección"FORMANDO CAMPEONES" para la Isla de Gran Canaria en esta primera selección.

Recordarles que el premio para el equipo ganador será el de ser PILOTO Y COPILOTO OFICIAL en la temporada 2013, para disputar de forma gratuita el Campeonato Regional de Tierra, apoyado por el Grupo Rafael Afonso y gestionado por Canarias Driving, a bordo de un Dacia Sandero 1.6 con especificaciones de tierra. La selección en Gran Canaria será los próximos días 24 y 25 de marzo.

Para recibir la solicitud de inscripción y las bases, bien pueden descargarse en la página web de http://www.rafaelafonso.com/ http://www.fcautomovilismo.com/ o pueden solicitar la información en el correo: formandocampeones2013@hotmail.com Para cualquier consulta o información adicional, llamar al teléfono: 615 92 47 10.

Presentación Oficial del IV Rally de España Histórico

La Consejería de Cultura y Deportes de la Comunidad de Madrid ha sido escenario de la puesta en escena oficial de la cuarta edición del Rally de España Histórico. Un acto que ha contado con un aforo repleto, muestra de la buena acogida que la prueba tiene. Autoridades, prensa, pilotos… han dado calor con su presencia a un evento “Histórico” como es el propio rally.

Miguel Díaz-Aboitiz, en su condición de Presidente del Comité Organizador, destacaba “hace
cuatro años, al resucitar el Rally de España, ya nos planteamos alcanzar el Campeonato de Europa. Algunos pensaron que quizás correríamos mucho. Pero, gracias a todos los que han colaborado en estas tres ediciones anteriores, el europeo está aquí. No quiero olvidar el impulso desde la Federación que ha visto los Clásicos como algo importante. Somos uno de los países punta en Europa a nivel de históricos. Los clásicos enamoran, son coches muy distintos unos de otros y son complicados de ver en la calle. Coches de ensueño”.

Toño Sainz, ganador de esta prueba en 2010 y podium en las otras dos ediciones, recibió el
agradecimiento de la organización. “Gracias Toño, pues con gente como tú -decía DíazAboitizeste
rally y, los clásicos, en España han ido para arriba“. En su loción Sainz comentaba “estar en el
europeo es el máximo lo que podíamos aspirar los que empezamos con esta idea del Rally de España. La intervención de la Federación Española y de la Comunidad de Madrid aporta el toque especial. Me emociona que de Europa vengan a Madrid, vean el Palacio Real y visiten el Circuito del Jarama. Y que disfruten con unos tramos tan maravillosos como los que tenemos en la zona centro. Sin olvidar la base en Ávila. Me hace especial ilusión que mi hermano Carlos pueda correr pues, además, hará que tenga mayor repercusión“.

D.Carlos Gracia, Presidente de la Real Federación Española de Automovilismo resaltaba que “los
Históricos han conseguido en España la relevancia que tenían en otros países. Es importante que
así sea y me siento encantado que haya organizadores como el de esta prueba. Hay que agradecer el apoyo institucional de la Comunidad de Madrid y de Ávila. En estos tiempos hay que sumar. Todos los apoyos son necesarios. Esta prueba transmite imagen a nivel internacional pero, además, aporta animación económica. El logro del europeo no debe quedarse en un año, debe seguir”.

También D.Javier Hernández, Viceconsejero de Cultura y Deportes de la comunidad madrileña
señalaba “el crecimiento de actividad deportiva del motor en Madrid se nota. Esta sede de la
Comunidad ya ha acogido varios actos que muestran que es la Suma de todos. Esta prueba ha sido un sumatorio de todos los que han ido haciendo grande, destacando a los patrocinadores que siguen vinculados a ella en un momento tan complicado. Gracias al RACE también como entidad
vinculada al automovilismo español y madrileño. Hablar de coches y de motor siempre nos lleva a tenerlos a ellos en mente. Se presenta una gran prueba que servirá de escaparate para Madrid”.

El Ayuntamiento de Ávila estuvo representado por sus concejales D. Miguel Angel Abad y Dña.
María del Pino, mientras que por parte del RACE acudía D. Andrés Celaya en condición de
Vicepresidente, quedando la marca de lubricantes Gulf apadrinada por D.Arturo Menac. El Sr. San Emeterio, Presidente de la Federación Madrileña de Automovilismo, tampoco faltó al acto junto a otras muchas personalidades destacadas.

¡Haremos Historia!

La Real Federación Española de Automovilismo y Liberty Seguros celebran el 25º aniversario de su acuerdo.

La compañía dará cobertura a las competiciones organizadas por la Federación durante toda esta temporada, así como a los participantes en dichas pruebas.

El acuerdo renovado incluye el patrocinio de competiciones el Campeonato de España de Rallyes de Tierra y Todo Terreno, el Nacional de Karting y la Baja España Aragón.

En estos 25 años el Grupo Liberty ha asegurado más de 6.300 pruebas y ha cubierto a una media anual de 13.500 deportistas y oficiales.

El acto contó con la presencia de María de Villota, que “amadrinó” este 25º aniversario.
Liberty Seguros y la Real Federación Española de Automovilismo (R.F.E. de A.) han celebrado en el circuito del Jarama el 25º aniversario de su acuerdo de colaboración por el que la compañía se mantiene como Entidad Aseguradora Oficial de la Federación.

A través de esta colaboración, Liberty Seguros se encargará de nuevo de dar cobertura a las competiciones organizadas durante toda la temporada, así como de garantizar la seguridad de los participantes de dichas pruebas. Además, se afianza como la aseguradora oficial de la Unidad Técnica de Verificaciones que asiste a los vehículos en los Campeonatos, Copas y Trofeos de la R.F.E.de A. durante toda la temporada.

Liberty Seguros se mantiene también como patrocinador oficial de la Federación. Un compromiso con la promoción y difusión del mundo del automovilismo que, además, pone de manifiesto con el apoyo explícito a algunas competiciones como los Campeonatos de España de Rallyes de Tierra, de Todo Terreno y de Karting. Y en el plano internacional, continuará con su patrocinio a la mítica prueba de todo terreno, Baja España Aragón.

En estos 25 años el Grupo Liberty Seguros ha asegurado más de 6.300 pruebas y ha dado cobertura a una media anual de 13.500 deportistas y oficiales. Una relación fructífera y duradera para ambas partes.

Enrique Huerta, CEO del Grupo Liberty Seguros, y Carlos Gracia, Presidente de la R. F. E. de A., han celebrado este acuerdo en el circuito del Jarama, donde ha tenido lugar un evento para celebrar estos 25 años de colaboración.

Enrique Huerta ha resaltado el valor de este convenio entre ambas organizaciones. Un acuerdo que se viene desarrollando durante 25 años consecutivos y que es “símbolo de la fidelidad del Grupo al trabajo de la Federación y muestra del compromiso firme que en Liberty Seguros mantenemos con este deporte y con el mundo del motor”. En este sentido, Huerta ha reconocido, además, la importancia para el Grupo Liberty Seguros (cuyo core business es el ramo de Auto) de mantener “un compromiso especial con la seguridad vial en el mundo del automóvil”.

Por otro lado, en el acto de celebración de la firma del acuerdo, el Presidente de la R.F.E.de A., Carlos Gracia, ha destacado “el beneficio de este acuerdo para el deportista, que al final es quien compite bajo las máximas coberturas y con todas las garantías de seguridad”. Gracia recalcó la importancia de contar con el respaldo y la colaboración de una Entidad de reconocido prestigio a nivel internacional, como es el grupo Liberty Seguros.

El acto de celebración en el circuito del Jarama contó con la presencia de María de Villota que amadrinó este importante aniversario.

Volkswagen Canarias y Orteauto Sport firman un acuerdo para hacer correr un Polo GTI

Volkswagen Canarias continúa apoyando el mundo del automovilismo en las Islas, en esta ocasión con un nuevo Polo GTI que será conducido por el joven piloto canario Raúl Quesada. Este nuevo proyecto arranca gracias al acuerdo cerrado entre la marca y su red de concesionarios en Canarias y Orteauto Sport. La firma de dicho acuerdo se llevó a cabo entre Magüi Melián, Gerente de Volkswagen Canarias y Antonio Ortega, por parte de Orteauto Sport. El proyecto se llevará a cabo con una unidad del nuevo Volkswagen Polo GTI con cambio DSG, siendo ésta la primera unidad para rallys con este sistema de cambio que hay en el mundo.

La primera prueba en la que Raúl Quesada se pondrá al volante del Volkswagen Polo GTI será el Rally de Canarias. El equipo estará presente en el Campeonato Autonómico de Rallys con el objetivo de participar en 8 pruebas por temporada. Raúl Quesada es uno de los jóvenes valores del automovilismo canario y una gran promesa de este deporte.

En estos momentos, el Volkswagen Polo GTI se encuentra en poder de Orteauto Sport para su preparación. Ya han comenzado las labores de desmontaje de las partes mecánicas para la realización de la carrocería y en el arco de seguridad. El vehículo estará encuadrado dentro de la Nacional 3, una de las nuevas categorías que ha creado la Real Federación Española de Automovilismo.

La marca Volkswagen Canarias y su red de concesionarios llevan muchos años involucrados en el mundo de los rallys en las Islas, en el que ha estado presente con proyectos de diversa envergadura, pero siempre apoyando al automovilismo canario. Para Magüi Melián, Gerente de Volkswagen Canarias, “Este proyecto es una continuación de la implicación de la marca y su red de concesionarios con el deporte de motor en las Islas. Apoyar a los jóvenes pilotos canarios en una situación como la que atraviesa nuestro sector es un gran esfuerzo por parte de todos”.

Sobre este ilusionante proyecto, Antonio Ortega destaca: “Estoy muy feliz de haber firmado este acuerdo con Volkswagen Canarias y toda su red de concesionarios de las Islas por muchos motivos. El primero de ellos, porque me hace mucha ilusión llevar a cabo un proyecto con la marca Volkswagen por su trayectoria en el mundo del automovilismo en Canarias. El segundo, por poder seguir apoyando y dirigiendo a un piloto como Raúl Quesada, en el cual creo firmemente ya que se encuentra entre los tres pilotos jóvenes más rápidos de Canarias, además de mejor persona. Ahora nos queda un duro trabajo a todo el equipo para cumplir las fechas previstas y tener listo el Polo GTI para el primer rally, además de seguir buscando los apoyos necesarios para terminar de cubrir el proyecto”.

CURSO COPILOTO DE RALLYES 2012

PRESENTACIÓN:

Por noveno año consecutivo ponemos en marcha los cursos de copilotos capitaneados por Enrique Velasco, copiloto de contrastada experiencia en el mundo de los rallyes y del que tantos han salido desde que se pusieran en marcha, a principios del año 2004. Adaptándose a los tiempos contaremos con dos tipos de cursos en función de las necesidades actuales y del copilotaje en general, partiendo desde iniciados con y sin práctica, para gente con total ambición por mejorar, los cuales resultarán de vital importancia para todos.

CURSO 1. Iniciación al copilotaje y a los rallyes.

Dirigido a todas aquellas personas tanto pilotos como copilotos que estén pensando en iniciarse en el mundo de los rallyes, con poca o ninguna experiencia y no sepan cómo hacerlo, asesoramiento personalizado dentro del curso. No Hace falta tener experiencia previa aunque también es recomendable para gente que lleve poco tiempo corriendo. El mismo abarcará aspectos muy amplios y de vital importancia que servirán a un equipo de rallyes (piloto y copiloto) a trabajar de manera ordenada en el futuro. Orientado a equipos, sin límite de edad.

Iniciación al mundo del rallye. Conocimiento de las funciones propias del piloto y del copiloto con sus responsabilidades: establecimiento de límites. Trámites federativos. Principales medidas de seguridad. Reglamentos deportivos, como interpretarlos. La conducción de rallyes : conducción responsable. Relaciones con otros deportistas. Búsqueda de sponsors. Relaciones con la prensa y organizaciones. Coordinar un equipo de rallyes. Como realizar un presupuesto anual. Nociones sobre conducción deportiva. Análisis y orientación sobre diferentes sistemas de notas a utilizar. Charla de una figura importante del mundo del motor (Sorpresa). La Educación Física en nuestro deporte. Horario Sábado de 10.00 a 14.00 y de 16.00 a 20.00. Parte teórica. Precio 80 euros. Incluido un sinfín de materiales imprescindibles para realizar el curso.

Domingo de 10.00 a 13.30. Parte práctica en vehículo y con piloto. Precio 30 euros

Fecha: 3 y 4 de Marzo de 2012.

Lugar: Karting Soto de Dueñas. Pincha aquí para ver como llegar

Límite: 20 personas.

CURSO 2. Perfeccionamiento para copilotos.

Dirigido a tod@s aquellos navegantes que con experiencia previa, quieran perfeccionar su técnica a través de ejercicios y trucos impartidos por Enrique Velasco y Salvador Belzunces orientados a disputar rallyes del nacional tanto de asfalto como de tierra. En él se tratarán de manera profunda los quehaceres de los copilotos en momentos cúspides como neutralizaciones, accidentes, salidas de rallye a través de ejemplos rebuscados analizando paso a paso los diferentes momentos y dudas que pueden surgir, aprendiendo como reaccionar ante los mismos y en función de los reglamentos.

Logística pre-rallye. Estudio y análisis de la prueba. Coordinación del equipo. Toma de notas, consejos y orientaciones. Controles horarios: problemas frecuentes. Interpretación y uso del carnet de ruta. Cante de notas, tipo y ritmos. Psicología con el piloto. Alimentación durante el rallye. Clasificaciones y puntos. El ovreur ,figura clave. (Por un copiloto sorpresa). Seguridad dentro del vehículo. Prácticas en controles horarios reales. HorarioSábado de 10.00 a 14.00 y de 16.00 a 20.00. Parte teórica. Precio 100 euros incluidos materiales.

Domingo de 10.00 a 13.30. Parte práctica en vehículo y con piloto. Precio: 40 euros.

Fecha: 10 y 11 de Marzo de 2012.Lugar: Karting Soto de Dueñas. Pincha aquí para ver como llegarLímite: 20 personas

Para este curso se contará con Enrique Velasco y Salvador Belzunces, en el apartado de copilotos y Jonatan Pérez y José Antonio Suárez en el de pilotos, además de otras personas de renombrada relevancia en el mundo del motor, que contribuirán a aportar su experiencia.La única forma de asegurar la plaza es mediante el pago de la cuota lo que dará orden en la lista de admitidos.Los cursos tienen un límite de 20 personas con el fin de garantizar la calidad del aprendizaje.No es necesario aportar ningún tipo de material al curso.

CONTACTO:
Email: info@envelasco.com Tfno: 686 110 289, 686 110 289.
Web: http://www.envelasco.com/bases_curso.php
Formulario Inscripción: http://www.envelasco.com/formulario_cursos.php

El Campeón del Mundo de MotoGP añade su nombre al de Carlos Sainz participando en la última cita del campeonato de carreras sobre hielo

Jorge Lorenzo se apunta a la GSeries BPA-6

Las GSeries BPA y el Automòbil Club d’Andorra no cesan de dar noticias en torno al campeonato de velocidad sobre hielo líder del sur de Europa. En la última carrera de latemporada, que se disputará el próximo sábado 18 de febrero, se proclamarán los nuevos campeones y se definirá la composición de los podios en 4 y 2 ruedas motrices, pero a todo ello se le añade un goteo constante de personalidades de otros ámbitos que acuden a la llamada del hielo. Tras el anuncio la semanapasada de la participación de Carlos Sainz Sr y Jr, a poco del cierre de inscripciones para la G6 se añade la llegada estelar del Campeón del Mundo de MotoGP de 2010, Jorge Lorenzo.

La entrega de “Piloto del Año” de la Peña Racing la Verga

El pasado dia 11 de febrero se llevo a cabo la entrega de la 11ª distinción de “Piloto del Año” de la Peña Racing la Verga al galardonado este año, Pedro Javier Afonso, en el transcurso de un distendido almuerzo realizado en su sede de Los Realejos.

El ambiente fue muy agradable y cordial, a la vez que muy Racing, contando con la presencia de amigos y de familiares del homenajeado. Además de la asistencia de autoridades como María del Cristo Pérez Zamora, Consejera de Deportes del Cabildo de Tenerife;José Benito Dévora, Concejal de Deportes, Medio Ambiente, Playas y Emergencias del Ayuntamiento de Los Realejos; Francisco José González Morales, Segundo teniente de alcalde y concejal delegado de Urbanismo, Vivienda, Industria y Empresa Pública de Vivienda del Ayuntamiento de Los Realejos; Benito Rodriguez, Presidente de la Federación Interinsular de Automovilismo de santa Cruz de Tenerife e Isaac León, Presidente de la Escudería Daute Realejos.


Como siempre agradecer a todos los equipos participantes en este deporte por el esfuerzo durante el 2011 y que en esta nueva temporada se cumplan los objetivos de todos los equipos y que nos brinden a todos los aficionados un buen espectáculo en su lucha contra el crono.

LA TEMPORADA 2012 YA CALIENTA MOTORES

La temporada automovilística 2012 ya está calentando motores desde el pasado fin de semana en Lanzarote. En esta isla se disputó el Rallye La Candelaria-Tías, primera prueba puntuable para el Campeonato Insular y que fue ganada por el equipo Antonio Suárez-Moisés Robayna (Renault Megane), seguido en el podio por Aníbal Machín (Renault Clio) y Rayco Santana (Honda Civic).

La prueba lanzaroteña contó con el apoyo y la presencia de varios miembros de la Federación de Las Palmas, encabezados por su presidente José Víctor Rodríguez Suárez y el presidente del Colegio Oficiales (COA), Oscar Ramírez Matos.
En tres fines de semana tenemos la primera cita del año en la isla de Gran Canaria, que corresponde al karting levantar el telón con la primera cita del Campeonato Provincial.
Mientras llegan las primeras competiciones, se desarrollan también las diferentes galas de entregas de trofeos de la pasada temporada, la última el sábado en la Villa de Moya con el campeonato social de la Escudería Azuatil, que también contó con la asistencia del presidente de la FALP. El mes de febrero concluirá con la ya anunciada Asamblea General 2012 de la FALP del próximo día 25.

TROFEO DE KARTING CABILDO DE GRAN CANARIA

Para los días 2 y 3 de marzo se está preparando la primera cita de la temporada 2012 en la isla de Gran Canaria, con una prueba de karting en el Circuito de Maspalomas. Como ya se ha informado, esta prueba ha sido estudiada y planificada su organización tras una reciente reunión de la FALP con la comisión de pilotos y padres de buena parte del colectivo del karting en Gran Canaria, que este año tendrá un calendario regular de competiciones.

La carrera estaría abierta a todas las categorías contempladas por la RFEDA y al resto de categorías habituales en las pruebas regionales canarias según programa y reglamento, con la intención de que ningún piloto se quede fuera de los campeonatos oficiales organizados por la Federación y que puedan simultanear con el mismo material diferentes campeonatos a nivel nacional.

El programa de la prueba se desarrollará entre el viernes por la tarde y la jornada del sábado, con una pista similar a la utilizada el pasado año en el trazado del Circuito de Maspalomas.

La seguridad, nuestra meta desde el comité Organizador de la 36º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”

Este año el Comité Organizador de la 36º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés”, está trabajando, junto a las Fuerzas de Seguridad, para poder cerrar los tramos con mucha antelación.

La Seguridad es la parte más importante de nuestro Rally, por ello pedimos a todos los aficionados la máxima colaboración. El Comité Organizador de la 36º Edición del Rally Islas Canarias “El Corte Inglés” quiere informar de las señales de las cintas de seguridad y las normas para el buen desarrollo de la prueba y su continuidad en los Campeonatos IRC, FIA, RFEDA, FCA y FALP.

En las zonas especiales de público siempre existirán cintas, los colores que se usarán serán rojo, amarillo y verde. El público siempre debe situarse detrás de la cinta amarilla. La cinta roja, es siempre zona prohibida, por lo tanto nunca se pueden situar detrás de ella, y por último la cinta verde, ésta es para la prensa acreditada.

También preocupa a este Comité Organizador el respecto al Medio Ambiente, que es parte vital para la viabilidad de este tipo de pruebas, en donde se mueven miles de personas por las carreteras de Gran Canaria. Por este motivo se pide a todos los aficionados ese respeto por nuestra tierra, recogiendo todos los desperdicios y no alterar el Medio Ambiente.

Otros consejos importantes son:

Si no existiese cintas, no es zona especial de público, por lo tanto es zona prohibida.Situarse en zonas elevadas y seguras y nunca a ras de suelo.

En zonas elevadas se ven mejor las carreras y son más seguras, se disfruta más.

No aparcar los coches en la orilla de la carretera.

Usar siempre los parking recomendados.

En los rallys no existe la lógica en las salidas por accidente, por eso hay que extremar la seguridad.También debemos cuidar el medio ambiente.

No hagas fuegos en zonas prohibidas y deja la naturaleza tal como te la encontraste.

Sigue siempre las indicaciones de las Fuerzas de Seguridad del Estado y de los miembros de la Organización, están trabajando por tu seguridad.

El no respetar estos consejos puede ser motivo de anulación del tramo.

En nuestra página Web www.rallyislascanarias.com existe un espacio dedicado a la seguridad, el cual invitamos a visitar.

ASM Motorsport y Hayden Paddon terminan cuartos en Suecia

El equipo español junto al tándem neozelandés ha logrado sumar sus primeros puntos en el
campeonato Súper 2000 tras acabar en un sólido cuarto lugar con el Skoda Fabia S2000

Hayden Paddon y John Kennard, vigentes campeones mundiales de Producción, han logrado terminar el Rally de Suecia en una excelente cuarta plaza entre los participantes en el
Campeonato del Mundo de Rallys Súper 2000 (SWRC). Esta cita ha sido de vital importancia
para ASM Motorsport y el binomio neozelandés ya que era su primer rally trabajando juntos, el
primero para ambos con el Skoda Fabia S2000 y el debut para los de Nueva Zelanda sobre
nieve.

La primera jornada transcurrió con varias complicaciones para los intereses de los de Montgat
(Barcelona). Paddon y Kennard perdieron entorno a 7 minutos al golpear un banco de nieve y
ello les condicionó el resultado del rally. Aun y así, supieron superarse a sí mismos y
demostraron un alto rendimiento en las especiales nórdicas, con temperaturas de -10ºC,
rodando no muy lejos de la cabeza de carrera.

El segundo día fue muy productivo y es que del sexto lugar logrado la primera jornada,
ascendieron hasta la cuarta plaza. “Sin lugar a dudas hoy ha sido un día mejor. No hemos
tenido ningún problema y hemos podido correr limpiamente cogiéndole más confianza al coche
tramo tras tramo” explicaba el piloto de 24 años.

El tercer día, el doble campeón nacional de Nueva Zelanda afirmaba su satisfacción al concluir la
cita en cuarto lugar: “Han sido tres días de máxima competición sobre carreteras cubiertas de
nieve y hielo. Cuarto no es un mal resultado teniendo en cuenta el problema del primer día y
nos permite sumar unos primeros puntos muy valiosos.” El joven piloto de las antípodas, que ha
calzado neumáticos DMACK en su Skoda Fabia, añadía que “hoy domingo hemos podido
asegurar el cuarto puesto y seguir probando diferentes configuraciones en el coche. Tramo tras
tramo vamos aprendiendo como sacarle el máximo partido al Skoda y hemos podido obtener
muchas conclusiones durante todo el fin de semana.”

Miquel Amblàs, responsable de ASM Motorsport, ha explicado que “hemos superado el gran reto del Rally de Suecia ya que debutar aquí, en todos los aspectos, no era algo fácil. Hemos
aprendido muchísimo del coche, del rally y de la categoría y hemos podido sumar los primeros
puntos de la temporada. Estamos muy satisfechos y esperamos seguir superándonos en el
próximo Rally de Portugal, donde Paddon ya ha competido en dos ocasiones y nosotros también
tenemos experiencia.”

Resultados Rally de Suecia SWRC:
1. P. Andersson 3:30:16.8,
2. C. Breen +1:35.8,
3. P. Tidemand +2:49.6,
4. H. Paddon +9:10.1,
5. Y. Al Rajhi +14:17.6,
6. M. Oleksowicz +48:33.6,
7. A. McRae +1:00:45.3.